[实用新型]一种与掘进机配套的带式输送机的缓冲装置有效
申请号: | 201720111193.7 | 申请日: | 2017-01-25 |
公开(公告)号: | CN206427608U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 章晓慧 | 申请(专利权)人: | 大同市中科唯实矿山科技有限公司 |
主分类号: | B65G15/08 | 分类号: | B65G15/08;B65G39/14 |
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地址: | 037002 山西省大*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 掘进机 配套 输送 缓冲 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械缓冲装置技术领域,涉及一种与掘进机配套的带式输送机的缓冲装置。
背景技术
掘进机后部设有带式输送机,用于承接、输送来自掘进机的刮板输送机的物料。由于刮板输送机位于带式输送机的上方,两者间存在一定的高度差,当上端刮板输送机上的物料落到下端带式输送机时,将对下端输送机的机尾架造成不同程度的冲击,影响使用寿命,也增加了维修费用。现有带式输送机上的缓冲装置是橡胶缓冲装置,其抗冲击力能力有限,缓冲效果尚不够理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,提供一种与掘进机配套的带式输送机的缓冲装置,该装置具有结构合理、操作方便、抗冲击力性能好等优点。
为实现上述发明目的而采用的技术解决方案是这样的:所提供的与掘进机配套的带式输送机的缓冲装置包括一个位于底座之上的带有下支腿的支架,支架上设有托辊组,其特征在于:在支架的各下支腿与底座之间均连装有一个减振器,所述的减振器由一个液压油缸和一个外套于液压油缸之缸筒外的减振器弹簧组成,液压油缸的缸筒内置有两个厚度不等的带阻尼孔的活塞,液压油缸活塞杆的上端通过一块顶板与下支腿连接,液压油缸的缸筒外侧下部筒壁具有膨大台阶,减振器弹簧的两端顶置在活塞杆上端顶板和缸筒壁膨大台阶之间。实际工作中,当上端刮板输送机上的物料落到下端输送机时,冲击力使下端带式输送机的机尾架上下往复相对运动,减振器弹簧随之做伸长、缩短的往复运动,起缓冲作用;同时,减振器中的活塞杆带动活塞在缸筒内也作往复运动,于是减振器缸筒内的油液通过活塞的阻尼孔反复地从一个内腔流入另一内腔,阻尼孔壁与油液间的摩擦及油液分子内摩擦便形成对振动的阻尼力,使振动能量转化为热能,从而起到缓冲作用,有利于延长设备的使用寿命。
与现有技术相比,本实用新型的结构合理、操作方便,可以有效地减少冲击力对各部件的影响,延长设备的使用寿命,提高生产效率并减少维修费用。
附图说明
图1是本实用新型一个具体实施例的结构示意图。
图2是本实用新型减振器部分的结构示意图。
图中各数字标号的名称分别是:1-托辊组;2-支架;3-下托辊;4-下支腿;5-减振器,51-密封圈,52-活塞杆;53-活塞,54-油液,55-下吊耳,56-减振器弹簧,57-油缸;6-底座。
具体实施方式
参见附图,本实用新型所述的与掘进机配套的带式输送机的缓冲装置由支架2、底座6、托辊组1、下托辊3、减振器5等构件组成。具体设计结构是:支架2上方设有托辊组1,支架2下方设有下托辊3,支架2与下支腿4焊接,底座与地面通过地脚螺栓固定。减振器5由液压油缸和减振器弹簧56组成,液压油缸的缸筒内设两个具有阻尼孔且厚度不等的活塞53,两个活塞53与活塞杆52固定连接,液压油缸活塞杆52的上端通过顶板与下支腿4连接,缸筒57内充注有油液54,缸筒57外侧下壁具有膨大台阶,减振器弹簧56套置在缸筒57外,其两端顶置在活塞杆上端顶板和缸筒壁膨大台阶之间,缸筒57的下端通过下吊耳55和底座6固定连接。
该缓冲装置的工作原理是,当上端刮板输送机上的物料落到下端输送机时,冲击力使下端带式输送机的支架上下往复相对运动,减振器弹簧56伸长、缩短,起到缓冲作用,减振器中的活塞杆52带动活塞53在缸筒57内也作往复运动,则减振器壳体内的油液54通过活塞53的阻尼孔反复地从一个内腔流入另一内腔,阻尼孔壁与油液间的摩擦及油液分子内摩擦便形成对振动的阻尼力,使振动能量转化为热能,从而起到缓冲作用。
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