[实用新型]油液收集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体而言，涉及一种油液收集装置。

背景技术

车辆中，无论是变速箱齿轮、还是发动机内部机体都采用润滑油方式对内部机构进行润滑，润滑油包括发动机机油、变速箱齿轮油等，且发动机机油及变速箱齿轮油均为消耗品，需要进行定期更换，而不同车型机油、齿轮油加注量不同，但均有标准要求，若超出标准要求，会对机体产生损害，例如：发动机机油加注超过标准要求，会造成曲轴箱压力大，产生烧机油现象，严重会造成活塞溶顶。

相关技术中，汽车4S店、维修站均采用大桶混装式接油桶，无法确认油液放出量，只是目测确认油液流速判定，而加机油或齿轮油时，均按照保养手册中规定的量加注，易造成油液加注量超标，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种可检测到油液收集罐内收集到的油液的体积的油液收集装置。

根据本实用新型的油液收集装置包括油液收集罐，所述油液收集罐具有容纳腔，所述容纳腔用于盛放收集到的油液；用于检测所述油液收集罐内的油液的体积的油液检测件，所述油液检测件为刻度尺，所述刻度尺上设有与所述油液的体积对应的刻度，所述刻度尺可浮动地设在所述容纳腔内，且所述刻度尺的至少一部分伸出所述容纳腔。

根据本实用新型实施例的油液收集装置，通过设置可以检测油液收集罐内的油液的体积的油液检测件，可以实现准确的二次加注，加注量精确，避免浪费，且避免出现加注量过多造成的烧机油现象，提升发动机或变速箱的工作可靠性和稳定性。

所述油液收集装置还包括导向套筒，所述导向套筒与所述油液收集罐相连，且所述刻度尺可移动地设在所述导向套筒内，所述刻度尺的至少一部分超出所述导向套筒。

所述导向套筒设在所述容纳腔的顶壁上。

所述导向套筒与所述容纳腔的周壁相连。

所述刻度尺包括尺体部和支撑部，所述支撑部与所述尺体部相连且设在所述尺体部的底部，所述刻度设在所述尺体部上，所述尺体部的至少一部分伸出所述容纳腔。

所述支撑部为中空盒体，所述支撑部在垂直于所述刻度尺的延伸方向的平面上的投影的面积大于所述尺体部在所述平面上的投影的面积。

所述油液收集装置还包括漏斗状的引导部，所述漏斗状的引导部设在所述容纳腔的顶壁上，且与所述容纳腔的顶壁上的进油口连通。

附图说明

图1是根据本实用新型的油液收集装置的第一个实施例的结构示意图；

图2是图1中的刻度尺的结构示意图；

图3是图1的油液收集装置的剖视图。

附图标记：

油液收集装置100、油液收集罐1、顶壁11、进油口12、容纳腔10、

刻度尺2、尺体部21、支撑部22、刻度23、

导向套筒3、引导部4。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参照图1-图3描述根据本实用新型实施例的油液收集装置100。油液收集装置100用于收集从发动机、变速箱中流出的已经用过的机油或齿轮油。

如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的油液收集装置100包括油液收集罐1和油液检测件。

油液收集罐1具有容纳腔10，容纳腔10用于盛放收集到的油液，即容纳腔10用于盛放收集到的已经用过的机油或齿轮油。油液检测件用于检测油液收集罐1内的油液的体积，即油液检测件检测到的是从发动机或变速箱中放出的油液的体积，即油液放出量T1。

根据发动机以及变速箱的不同类型，油液加注量和残余油量均有法律规定，即油液加注量为预定加注量量T，残余油量在预定残余油量范围内。

当维修或保养车辆时，维修人员，将机油或齿轮油收集到油液收集罐1，通过油液检测件检测到收集到的油液的体积，即通过油液检测件检测到油液放出量T1。利用预定加注量T减去油液放出量T1，可以计算出发动机或变速箱内部的残余油量T2。通过计算出的残余油量，由此可以明确实际残余油量是否在预定残余油量范围内，且在二次加注时，加注量准确，不会出现加注量过多或加注量过少的问题。