[实用新型]一种用于航模飞行器的电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及航模微型电机技术领域，具体为一种用于航模飞行器的电机。

背景技术

模型飞机（航模飞行器）一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和电机五部分组成。电机工作过程中，必然的会发热，热量若不能及时散出去，将会使电机运行温度过高，最终使得电机烧毁，从而影响模型飞机的运行。现有技术通常通过风扇散热，但是风扇是需要通电的，会增加电量的消耗，且模型飞机的电机不易安装风扇，安装风扇对模型飞机的运行非常不利。且现有的电机磁钢通过胶水黏在轴承套上，当电机长时间高速运行时容易脱落，给电机运行造成影响。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，提出了一种用于航模飞行器的电机，磁钢不易脱落，且能够及时散热，使用寿命长。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于航模飞行器的电机，包括定子组件，转子组件和端盖组件；

所述定子组件包括机壳，设于所述机壳内部的轴承套，与所述轴承套外表面贴合的磁钢，以及分别与所述轴承套内表面两端贴合的轴承；所述磁钢通过固定部件设置在所述轴承套上；所述固定部件包括两形状相同的固定半环件；每一所述固定半环件在其内表面设有容置所述磁钢的若干槽口，在其一端设有被固部，在其另一端设有紧固部；一所述固定半环件的被固部与另一所述固定半环件的紧固部通过紧固螺钉连接，所述紧固部设有容置所述被固部的限位面；

所述转子组件包括套接在所述轴承上的转轴，设置在所述转轴上的换向器，设置在所述磁钢外侧与所述换向器连接的线圈，以及设置在设置所述换向器上的换向片；

所述端盖组件包括设置在所述机壳上的端盖，设置在所述端盖上且相互电性连接的导线和电刷。

本实用新型在磁钢的外部设置了固定部件，能够有效防止磁钢因长时间高速运行而脱落，固定部件包括两形状相同的固定半环件，安装时只需要通过紧固螺钉将两个固定半环件的端部旋紧即可，安装简单便捷。

作为优选，所述磁钢与所述换向器之间留有间隙，所述磁钢与所述线圈之间留有间隙，所述线圈与所述机壳之间留有间隙，所述换向器与所述端盖之间留有间隙。

作为优选，所述机壳端部设有至少四个去热孔。

作为优选，所述机壳外侧壁设置有散热肋片。

作为优选，所述轴承套轴向一端面设有一圈呈圆周均匀分布的散热翅片、另一端面设有一圈呈圆周均匀分布的散热孔。

作为优选，所述轴承套两相向面设有散热翅片。

作为优选，所述换向片上设有钯层。

作为优选，所述轴承与所述换向器之间设有树脂垫片。

本实用新型的有益效果是，1、通过固定部件将磁钢牢牢固定在轴承套上，避免其在高速运行下脱落，提高了电机的工作效率；2、电机能够通过自身的结构改进进行有效地散热，避免热量堆积而影响航模飞行器的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型一种用于航模飞行器的电机的结构示意图；

图2为图1中磁钢及其固定部件的结构示意图；

其中，11、机壳，12、轴承套，13、磁钢，14、轴承，21、转轴，22、换向器，23、线圈，24、换向片，31、端盖，32、导线，33、电刷，4、固定部件，41、被固部，42、紧固部，43、紧固螺钉。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1、图2所示，一种用于航模飞行器的电机，包括定子组件，转子组件和端盖组件。所述定子组件包括机壳11，设于所述机壳11内部的轴承套12，与所述轴承套12外表面贴合的磁钢13，以及分别与所述轴承套12内表面两端贴合的轴承14。所述转子组件包括套接在所述轴承14上的转轴21，设置在所述转轴21上的换向器22，设置在所述磁钢13外侧与所述换向器22连接的线圈23，以及设置在设置所述换向器22上的换向片24。所述端盖组件包括设置在所述机壳11上的端盖31，设置在所述端盖31上且相互电性连接的导线32和电刷33。