[实用新型]电动自行车永磁直流电机有效

专利信息
申请号: 201720112440.5 申请日: 2017-01-23
公开(公告)号: CN206481118U 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: 车晋绥 申请(专利权)人: 车晋绥
主分类号: H02K1/12 分类号: H02K1/12;H02K1/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电动自行车 永磁 直流电机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车电机,尤其扭矩大的电动自行车永磁直流电机。

背景技术

目前已知电动自行车永磁直流电机,包括永磁转子、定子、传感器;传统永磁转子内孔磁极和电枢定子铁芯外圆磁极的形状都为平圆弧形,这种磁极结构简单、拆装方便,但因平面磁极表面积小产生磁力小,输出扭矩小的不足。

发明内容

为了克服传统电动自行车永磁直流电机存在平圆弧磁极表面积小扭矩小的不足,本实用新型的目的提供一种扭矩大的电动自行车永磁直流电机。

本实用新型解决问题所采用的技术方案是:它包括定子、转子、传感器,转子包括外壳永磁体、轴,定子包括铁芯、线圈,定子装在转子孔内,用轴承连接在一起,传感器装在转子永磁体磁极旁边,永磁转子用二块1/2永磁转子用螺栓连接而成,二个断面为直角三角形永磁体的二条斜边合成凹圆弧三角形磁极,定子的铁芯外圆设有凸圆弧三角形磁极,凸圆弧三角形磁极装在凹圆弧三角形磁极内,二者之间设有0.5mm气隙,凹凸圆弧三角形磁极为等腰三角形,顶角为120度。本电机的转子和定子的磁极采用凹凸圆弧三角形磁极,磁极表面积比传统平的圆弧磁极面积要大,磁斥力和扭矩就大,从而达到本实用新型体积小扭矩大的目的。

本实用新型的有益效果是,电机扭矩大,爬坡好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1图2是本实用新型实施例A-A、B-B相互剖面图。

图中1、定子 1-1、铁芯 1-2、线圈 1-3、轴 2、永磁转子 2-1、外壳 2-2、永磁体 3、传感器

具体实施方式

在图1、2所示的实施例中,定子1由铁芯1-1和线圈1-2的组件与轴1-3连接组成,铁芯1-1的外圆设有磁极,磁极形状为凸圆弧三角形,永磁转子2为二个1/2永磁转子2用螺栓连接,1/2永磁转子2有1/2外壳2-1和1/2永磁体2-2组成。1/2永磁体2-2内圆上设有8个N、S交错磁极,定子1铁芯1-1外圆上设有8个磁极。二个断面为直角三角形1/2二块永磁体2-2的斜边合成凹圆弧三角形磁极,凸圆弧三角形磁极装在凹圆弧三角形磁极内,二者之间设有0.5mm气隙。凹凸圆弧三角形磁极为等腰三角形,顶角为120度。转子2与定子1用轴承连接。霍氏传感器3装在转子2永磁体2-2磁极旁边,传感器3测出永磁体2-2磁极极性的位置,发出电信号去控制直流正负电流流的方向,使定子1电磁场与转子2磁场产生斥力,推动转子2旋转。本电机采用凸凹圆弧三角形磁极的转子定子2、1,它的磁极表面积比传统平的圆弧磁极要大,在相同体积情况下产生磁斥力和扭矩就大,爬坡好。

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