[实用新型]一种拉板式操纵结构及基于该结构的变速器和机动车

权利要求书

1.一种拉板式操纵结构，其特征在于，包括设置在上盖壳体(6)上的拉板托架(1)，拉板托架(1)通过第二弹性圆柱销(10)固定在五六档拨叉轴(2)上，五六档拨叉轴(2)在上盖壳体(6)的拨叉轴孔中移动；三四档拉板(3)、一二档拉板(4)和倒档拉板(5)均在拉板托架(1)中移动；与上盖壳体(6)匹配的大壳(19)上设置有分别对三四档拉板(3)、一二档拉板(4)和倒档拉板(5)进行限位的定位螺塞(18)。

2.根据权利要求1所述的拉板式操纵结构，其特征在于，所述五六档拨叉轴(2)与拉板托架(1)能够同时转动。

3.根据权利要求1所述的拉板式操纵结构，其特征在于，所述三四档拉板(3)、一二档拉板(4)和倒档拉板(5)以与其连接的定位螺塞(18)为支点进行转动。

4.根据权利要求3所述的拉板式操纵结构，其特征在于，所述三四档拉板(3)、一二档拉板(4)和倒档拉板(5)均通过定位螺塞(18)固定在大壳(19)上。

5.根据权利要求1所述的拉板式操纵结构，其特征在于，所述上盖壳体(6)上开有配合孔，配合孔与五六档拨叉轴(2)侧面间隙配合。

6.根据权利要求1所述的拉板式操纵结构，其特征在于，所述五六档拨叉轴(2)上还设置对其密封的碗形塞片(8)。

7.根据权利要求1所述的拉板式操纵结构，其特征在于，所述拉板托架(1)下方还设置有限位结构(17)，限位结构(17)为限位螺栓。

8.根据权利要求1所述的拉板式操纵结构，其特征在于，所述上盖壳体(6)上还设置有倒档开关(14)，倒档开关(14)上设置有开关启动销(16)，开关启动销(16)控制倒档开关(14)的开/合。

9.一种变速器，其特征在于，该变速器为6档变速器，且具有如权利要求1-8任意一项所述的拉板式操纵结构。

10.一种机动车，其特征在于，该机动车具有如权利要求9所述的变速器。