[实用新型]一种新型电动自行车车架

说明书

本实用新型公开了一种新型电动自行车车架，包括车架总成、电机套筒和活动电机放置架，电机套筒固定连接在车架总成的表面，活动电机放置架固定安装在电机套筒的正面，所述电机套筒包括套筒壁，所述套筒壁的正面固定连接有固定螺孔，所述套筒壁的内壁固定连接有滑槽，所述活动电机放置架包括前固定面板，所述前固定面板靠近其边缘的背面固定连接有定位螺栓，所述前固定面板的背面固定连接有固定杆，所述固定杆的表面固定连接有托片。该新型电动自行车车架，通过上述等结构之间的配合，达到了方便的电机进行取出和安放的优点，使人们在对电机进行维护和维修时能够更加方便快速，提高了使用的便利性。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种新型电动自行车车架。

背景技术

电动自行车是一种非常便利的交通工具，人们在上下班和郊游时普遍使用自行车作为出行工具，为了使自行车使用者省时省力，通常采用由蓄电池带动电机作为驱动力。现在有的电动自行车一般包括车体，装在车体上的蓄电，已经与蓄电池电连接驱动后轮转动的电动机。所述的电动自行车主要依靠蓄电池的电能驱动电机转动，进而带动后轮转动，驱动电动自行车前进，但是在现有技术中电机与自行车车体结合处机构比较复杂，增大了车体体积，而且自行车车架在对电机固定时结构不够牢固，为此人们发明了一种新型电动自行车车架(公告号：CN 204916002 U)，提供了一种结构简单，对电动自行车的电机固定更加牢固的新型电动自行车车架，使用效果更好，但是此装置在电机需要维修或维护时的取出和安放较为麻烦，给人们带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电动自行车车架，具备方便的电机进行取出和安放的优点，使人们在对电机进行维护和维修时能够更加方便快速，提高了使用的便利性，解决了此装置在电机需要维修或维护时的取出和安放较为麻烦，给人们带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电动自行车车架，包括车架总成、电机套筒和活动电机放置架，电机套筒固定连接在车架总成的表面，活动电机放置架固定安装在电机套筒的正面，所述电机套筒包括套筒壁，所述套筒壁的正面固定连接有固定螺孔，所述套筒壁的内壁固定连接有滑槽。

所述活动电机放置架包括前固定面板，所述前固定面板靠近其边缘的背面固定连接有定位螺栓，所述前固定面板的背面固定连接有固定杆，所述固定杆的表面固定连接有托片，所述前固定面板的背面还固定连接有滑条，滑条与滑槽活动连接，所述滑条的背面固定连接有后固定面板，所述后固定面板的正面固定连接有电机尾托，所述前固定面板的正面固定连接有活动把手。

优选的，所述固定螺孔的数量为四个，且四个固定螺孔在套筒壁的正面圆周阵列。

优选的，所述滑槽的数量为两个，且两个滑槽以套筒壁的中线为轴对称。

优选的，所述定位螺栓的数量为四个，且四个定位螺栓与四个固定螺孔的位置和大小均相对应或相适配。

优选的，所述滑条的数量为两个，且两个滑条的位置和大小均匀滑槽相对应或相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置电机套筒和活动电机放置架，达到了能够方便快速的将电机进行取出和安放的效果，使人们在对电机进行维护和维修时能够更加方便快速，提高了使用的便利性，解决了此装置在电机需要维修或维护时的取出和安放较为麻烦，给人们带来不便的问题。