[实用新型]杆管双保护防脱超强驱动杆

说明书

技术领域

本实用新型属于油田螺杆泵采油技术领域，具体涉及一种杆管双保护防脱超强驱动杆。

背景技术

螺杆泵采油系统是由螺杆泵驱动杆柱通过旋转运动向螺杆泵传递动力，驱动杆柱旋转时要与螺杆泵泵上油管内壁接触产生摩擦，需要对驱动杆柱进行扶正。现有的驱动杆柱扶正器一般采用与活塞泵抽油的抽油杆柱相同的扶正器，这种扶正器存在杆管偏磨问题，影响螺杆泵采油井的生产寿命，成本高。

当螺杆泵用于水平井、定向井时，由于驱动杆与油管的偏磨严重，工作过程中驱动杆与油管偏磨不能有效预防，容易出现驱动杆磨损断脱或油管磨漏问题。

由于目前螺杆泵采油时水平井杆柱扶正断脱以及与油管偏磨，造成了螺杆泵采油井停产修井频繁，油井投入费用较高，因此，有必要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够防止杆柱脱扣、减少抽油杆管偏磨、利于延长螺杆泵采油井的生产周期、减少停产修井作业的杆管双保护防脱超强驱动杆。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：杆管双保护防脱超强驱动杆，包括杆体，所述杆体的一端设置有母杆头，所述母杆头上设置有凹槽；所述杆体的另一端设置有公杆头，所述公杆头上设置有与所述凹槽相适配的凸榫；所述公杆头的外周侧设置有接箍，所述接箍与所述杆体之间设置有背帽；所述杆体的中部紧固包裹有防护衬瓦，所述防护衬瓦的外周侧可旋转套装有螺旋扶正器，所述杆体上位于所述螺旋扶正器的两端分别设置有限位块。

作为优选的技术方案，所述凹槽和所述凸榫均呈V型。

作为优选的技术方案，所述防护衬瓦为钨合金衬瓦。

作为优选的技术方案，所述螺旋扶正器的螺旋旋向为右旋，与杆体工作时的旋转方向配合，可以对液柱产生向上的推力，减轻螺杆泵上的压力，能起到增油助推作用。

作为优选的技术方案，所述螺旋扶正器和所述限位块均为注塑成型。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

(1)通过V型插接结构，相邻的公母杆头插接在一起形成一个整圆筒，能够有效的防止杆柱脱扣现象发生，从而提高了安全可靠性；

(2)通过旋转设置的钨合金衬瓦，抽油过程中所有的摩擦力集中在螺旋扶正器和钨合金衬瓦之间，避免了油管和抽油杆之间的摩擦，从而大大提高了抽油杆和油管的使用寿命。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的局部结构示意图。

图中：1-接箍；2-公杆头；3-背帽；4-杆体；5-限位块；6-螺旋扶正器；7-防护衬瓦；8-母杆头；9-铁丝。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1和图2所示，杆管双保护防脱超强驱动杆，包括杆体4，所述杆体4的一端设置有母杆头8，所述母杆头8上设置有V型凹槽；所述杆体4的另一端设置有公杆头2，所述公杆头2上设置有与所述V型凹槽相适配的凸榫；这样通过V型插接结构，公母杆头插接在一起形成一个整圆筒，能够有效的防止脱扣现象发生，提高了安全可靠性。

所述公杆头2的外周侧设置有接箍1，所述接箍1与所述杆体4之间设置有背帽3；所述杆体4的中部紧固包裹有防护衬瓦7，防护衬瓦7通过铁丝9捆扎固定；所述防护衬瓦7的外周侧可旋转套装有螺旋扶正器6，所述杆体4上位于所述螺旋扶正器6的两端分别设置有限位块5；为加工方便，所述螺旋扶正器6和所述限位块5可通过注塑成型；螺旋扶正器6上有四条对称分布的螺旋，可以对驱动杆柱进行扶正，在油管中的过流面积大，油流阻力小，使油井内的蜡易被油流携带走，而不会造成淤积堵塞，螺旋的旋向为右旋，与杆体工作时的旋转方向配合，可以对液柱产生向上的推力，减轻螺杆泵上的压力，能起到增油助推作用。

其中，所述防护衬瓦7优选采用钨合金衬瓦，钨合金衬瓦表面粗糙度达到1.6um，其表面镀钨处理，具有极佳的耐磨效果。通过钨合金衬瓦包裹杆体，并随杆体一起旋转，在抽油过程中，所有的摩擦力集中在螺旋扶正器和钨合金衬瓦之间，能够有效防止油管和杆体4之间的摩擦，大大减轻了油管和抽油杆的磨损，提高了油管和抽油杆的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。