[实用新型]465Q发动机缸体毛胚铣面工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机的制备，特别涉及一种465Q发动机缸体毛胚铣面工装。

背景技术

465Q发动机缸体毛胚产品在铣面时用的工装垫板和底板为整体式，铣面存在以下缺陷：

⑴报废率高，每月报废40-50台。

⑵由于工装为整体式，磨损报废为整套工装报废。

⑶铣面后铣面局部黑皮情况严重。

⑷铣面的尺寸不符合要求。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的就在于提供一种465Q发动机缸体毛胚铣面工装，该工装铣面产品无黑皮，报废品低，且节约生产成本。

技术方案是：一种465Q发动机缸体毛胚铣面工装，包括垫板和底板，所述垫板有两块，对称安装在底板上，两块垫板为左垫板和右垫板，两块垫板的顶面均由内高面和外低面组成，左垫板的内高面和外低面之间形成分割线A，右垫板的内高面和外低面之间形成分割线B。

作为优选，所述左垫板的内高面与外低面之间的高度为1.5-10mm，右垫板的内高面与外低面之间的高度为1.5-10mm。

作为优选，所述左垫板的内高面与外低面之间的高度为2-5mm，右垫板的内高面与外低面之间的高度为2-5mm。

作为优选，所述分割线A与分割线B之间的距离为140-145mm。

作为优选，所述左垫板和右垫板上分别各设置有两个底板连接孔，分割线A与B分别通过各自的底板连接孔的中心，底板上设置有与底板连接孔相配合的垫板连接孔。

本实施新型的原理：

现有的工装由于垫片的顶面为同一水平面，因此当缸体毛坯的定位面放在该工装上进行装夹时，有一部分和缸体毛坯定位部位连接的地方会影响装夹，该部分因为产品结构原因会比定位处凸出来一截，装夹时该部位会顶在工装的两侧部位，造成装夹后缸体毛坯高低不平，直接影响铣面的尺寸和质量。

本实用新型具有以下有益效果：

⑴工装磨损后，更换时仅需要更换垫板，而不需要整体更换，一副工装成本费500元人民币，而一副垫板成本费仅为80元人民币。

⑵铣面后无黑皮。

⑶报废率低，每月报废低于20台。

⑷铣面的尺寸符合要求。

附图说明

图1是本实用新型主视图示意图；

图2是本实用新型俯视图示意图；

图3是本实用新型纵向剖视图示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1

如图1-3，一种465Q发动机缸体毛胚铣面工装，包括垫板2和底板1，垫板2有两块，对称安装在底板1，两块垫板2的顶面均由内高面22和外低面21组成，内高面22与外低面21的高度为1.5-10mm，以2-5mm为佳。两块垫板的内高面与外低面的分割线A与B之间的距离为140-145mm。

两块垫板2上分别各设置有两个底板连接孔4，分割线A与B分别通过各自的底板连接孔4的中心。

底板1位于两块垫板2之间的位置上设置有工作台连接孔5，用于与工作台相连。底板1上设置有与底板连接孔4相配合的垫板连接孔3。