[实用新型]汽车发电机转子机加工的防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发电机技术领域，尤其是一种汽车发电机转子机加工的防护装置。

背景技术

目前在国内外汽车发电机行业中，电机转子生产工艺上都是在转子装配并滚浸油漆后，再车削转子外径，浸漆可以填充转子绕组的间隙和空气层，固化后能够在浸漆绕组及部件表面形成连续平整的漆膜，并使绕组粘结成一个整体，提高了绕组线圈的绝缘性及固化结构，增强电气的耐潮、耐热强度和机械强度等，车削转子外径为了保证转子滚漆后的动平衡以及减小转子组件组装过程中的装配误差。

然而，虽然在车削转子外径时采用了强风吸铁屑的方式，但仍有部分细小铁屑通过空隙飞溅到转子绕组上，由于车削时铁屑的温度非常高，飞溅到转子绕组上的铁屑就会粘在转子绕组的油漆上，强风无法进行将粘在油漆上的铁屑吹走，这就需人工用肉眼在强光下全检并清除粘在转子绕组上的铁屑，人工成本很高，且强光还有损人的眼睛；即便如此，也还有个别细小铁屑粘在转子绕组上，不易察觉，当组装后的发电机启动时，转子高速旋转，铁屑便会被高离心力甩出，由于汽车发电机组装后其转子外表面距离定子内表面的装配间距在二三十丝左右，甩出的铁屑将发电机的转子和定子接通，导致发电机短路，出现严重的质量事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了防止车削转子时铁屑飞溅进入转子绕组导致发电机的转子和定子接通造成短路的问题，本实用新型提供了一种汽车发电机转子机加工的防护装置，通过设计的密封条，将密封条完全嵌入转子上爪极间的空隙内，车削转子外径时可完全避免铁屑飞溅到空隙内，从而起到了很好的防护作用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车发电机转子机加工的防护装置，包括防止在车削发电机转子外径时细小铁屑飞溅粘在转子绕组上的密封条，所述密封条为一体成型且满足动平衡要求，所述密封条包括若干个防护部和若干个连接部，所述防护部与相互扣合的前爪极和后爪极之间形成的空隙匹配，所述连接部与前爪极和后爪极上相邻棘爪间的凹槽匹配，所述防护部与连接部交替连接形成闭合的圆环形结构。

为了保证密封条更紧密的嵌入空隙和凹槽内，所述密封条为具有弹性的橡胶材料。

具体地，相邻两所述防护部通过连接部形成V字形，

作为优选，当防护部嵌入空隙内时，使得防护部的外侧面低于棘爪的外表面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种汽车发电机转子机加工的防护装置，通过密封条对转子生产能起到很好的防护作用，可完全避免铁屑飞溅到两爪极间的空隙内，保证发电机转子生产的质量，且将转子和定子短路的风险降为零；由于不需要通过人工来找铁屑，缩短了转子的生产流程，大大降低了人工成本，对人的眼睛也起到了保护作用；由于密封条具有较高的韧性，一个密封条可反复多次使用，可保证上千件转子的生产。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为现有技术中汽车发电机转子的结构示意图；

图2是本实用新型汽车发电机转子机加工的防护装置结构示意图；

图3是汽车发电机转子机加工防护装置嵌入汽车发电机转子上的结构示意图；

图4是生产汽车发电机转子机加工的防护装置时橡胶进入模具内的方向示意图；

图中：1.转子绕组；2.密封条；3、前爪极；4.后爪极；5.棘爪；6.空隙；7.凹槽；21.防护部；22.连接部。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

如图1所示，现有技术中，汽车发电机内的转子由前爪极3、后爪极4、转子绕组1、轴总成、前风叶、后风叶、轴套和轴承组成，前、后两个爪极的磁轭平面相互紧贴在一起，转子绕组1缠绕在前爪极3和后爪极4的磁轭外径上，由于转子结构的需要，相互扣合的前爪极3和后爪极4之间存在有较大的空隙6，且前爪极3和后爪极4上相邻棘爪5间存在凹槽7，为了防止在车削发电机转子外径时细小铁屑飞溅粘在转子绕组1上，提供了一种汽车发电机转子机加工的防护装置，如图2和图3所示，包括防止在车削发电机转子外径时细小铁屑飞溅粘在转子绕组1上的密封条2，密封条2为一体成型且满足动平衡要求，密封条2包括若干个防护部21和若干个连接部22，防护部21与相互扣合的前爪极3和后爪极4之间形成的空隙6匹配，连接部22与前爪极3和后爪极4上相邻棘爪5间的凹槽7匹配，防护部21与连接部22交替连接形成闭合的圆环形结构。