[实用新型]一种带旁通阀的发动机电动增压器结构有效
申请号: | 201720114351.4 | 申请日: | 2017-02-07 |
公开(公告)号: | CN206522188U | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 王文杰;程浩 | 申请(专利权)人: | 合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司 |
主分类号: | F02B33/40 | 分类号: | F02B33/40;F02B39/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旁通 发动机 电动 增压 结构 | ||
1.一种带旁通阀的发动机电动增压器结构,包括直管道(1),所述直管道(1)一端设有进气口(2),另一端设有出气口(3),其特征在于:所述发动机电动增压器结构还包括旁通管道(4),所述旁通管道(4)呈弧形,且旁通管道(4)的两端与直管道(1)两端分别连通,所述旁通管道(4)内设有电动涡流增压器(5),所述旁通管道(4)与直管道(1)的一端连接处设有旋转阀腔(6),所述旋转阀腔(6)内设有旋转阀片(7)。
2.根据权利要求1所述的一种带旁通阀的发动机电动增压器结构,其特征在于:所述旋转阀片(7)一侧连接有转轴(8),所述旋转阀片(7)可通过转轴(8)在旋转阀腔(6)内旋转,实现直管道(1)和旁通管道(4)的开闭。
3.根据权利要求2所述的一种带旁通阀的发动机电动增压器结构,其特征在于:当发动机在低进气量运转时,所述旋转阀片(7)旋转到与直管道(1)垂直,旁通管道(4)完全开启;当发动机在中进气量运转时,所述旋转阀片(7)旋转到与直管道(1)呈一定夹角,直管道(1)和旁通管道(4)同时部分开启;当发动机在高进气量运转时,所述旋转阀片(7)旋转到与直管道(1)平行,直管道(1)完全开启。
4.根据权利要求1所述的一种带旁通阀的发动机电动增压器结构,其特征在于:所述旁通管道(4)和直管道(1)均由上片(9)和下片(10)组成,且上片(9)和下片(10)的连接处设有焊接筋(11),起固定连接作用。
5.根据权利要求1所述的一种带旁通阀的发动机电动增压器结构,其特征在于:所述旋转阀片(7)、旋转阀腔(6)、直管道(1)和旁通管道(4)是采用同种材料注塑而成的塑料件。
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