[实用新型]一种新型高兼容性公共自行车锁车桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及公共自行车技术领域，特别是一种新型高兼容性公共自行车锁车桩。

背景技术

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。我国是自行车大国，随着国家“节能减排、绿色出行”的宣传深入，以及人们的健康与安全意识的增加，以自行车出行为主的人越来越多，而各个城市公共自行车服务系统的建立为人们的出行提供了极大的方便性。

现有公共自行车系统中采用的锁车桩大致分为双立柱和单立柱两种，不同的厂商在不同的区域所部署的公共自行车上的锁车机构多不相同，上述两种锁车桩均不能通用，用户在归还自行车时会遇到自行车与锁车桩不匹配的情况，公共自行车的取放指数有待进一步提高。

公告号为CN 204077862的专利文献公开了一种高兼容性的公共自行车锁车桩，其包括左立柱、右立柱、第一锁车器和至少一个第二锁车器，虽然其在一定程度上解决了对不同自行车的兼容性问题，但是其每锁定一个自行车均需要两个立柱和两个锁车器，制作成本高，安装较复杂，且只能对具有相应的两种锁杆机构的自行车进行锁定，不能对锁杆在其它位置或者没有锁杆的自行车进行锁车服务，兼容性有待进一步提高。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型高兼容性公共自行车锁车桩，解决了现有锁车桩安装复杂及兼容性不够高等技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型高兼容性公共自行车锁车桩，包括桩架本体及控锁机构，所述桩架本体包括左立柱、右立柱，左立柱及右立柱间设有横向连接柱，所述横向连接柱上设置若干等距排列的所述控锁机构，所述控锁机构包括密封连接的壳体及盖体，盖体上设有显示屏及读卡器，壳体内部设有控制器、第一电机及锁舌，外壳前侧开有可插入锁杆的锁孔，所述显示屏、读卡器、第一电机均与控制器相连，所述电机驱动所述锁舌伸缩以锁住或脱离锁杆，其特征在于，所述锁杆包括设置在自行车前端的固定锁杆及设置在所述控锁机构上的活动锁杆，所述活动锁杆的一端与连接绳的一端相连，连接绳的另一端固定在所述壳体上。

作为进一步的优选实施方案，所述连接绳为钢丝绳。

作为进一步的优选实施方案，所述活动锁杆与连接绳之间可转动连接，即活动锁杆可以连接绳为轴心进行自由转动。

作为进一步的优选实施方案，所述壳体内设有将所述连接绳收缩进壳体内的收缩机构，所述活动锁杆始终处于壳体外侧。

作为进一步的优选实施方案，所述收缩机构包括设置在壳体内的安装架、固定在安装架上的旋转轴及与促使该旋转轴回转的扭力弹簧，旋转轴上还固定有缠绕筒，所述连接绳缠绕在所述缠绕筒上。

作为进一步的优选实施方案，所述缠绕筒中间位置设有间隔开的两个限位挡板，所述连接绳缠绕在两个限位挡板间，所述外壳上出线口的位置处于两限位挡板间。

作为进一步的优选实施方案，所述收缩机构设置在壳体内的收线盒内。

作为进一步的优选实施方案，所述旋转轴的一侧设有锁止轮，锁止轮下方设有锁止片，锁止片下方设有连接杆，所述壳体内设有与控制器相连的第二电机，第二电机驱动所述连接杆上下移动进而控制锁止片锁止或脱离所述锁止轮。

作为进一步的优选实施方案，所述锁止片为圆弧形，所述锁止轮的圆周外侧及锁止片的内侧均设有可相互卡合的轮齿。

作为进一步的优选实施方案，所述左立柱及右立柱间底部设有导向座，导向座上与所述锁孔垂直相对的位置处设有导向槽。

本实用新型的积极效果：本实用新型通过在控锁机构上集成活动锁杆的方式可以对任意自行车进行锁车服务，即不仅能够方便的对自行车前端具有锁杆的自行车进行锁车，还能够对锁杆在自行车的其它位置或者没有锁杆的自行车进行锁车，使用时只需将带有连接绳的活动锁杆穿过自行车前轮或者套住自行车车把与车架的丁字连接处，并将活动锁杆插入锁孔进行锁定，操作非常方便，极大的提高了锁车桩对于各种自行车的兼容性，且相对于现有的双立柱双锁止器的锁车桩结构更加简单，也避免了现有兼容性锁车桩安装复杂的问题。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是所述活动锁杆的结构示意图；

图3是所述控锁机构的的结构示意图；

图4是所述收缩机构的立体结构示意图。

具体实施方式