[实用新型]一种轴瓦和滑动轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，特别涉及一种轴瓦和设置有该轴瓦的滑动轴承。

背景技术

轴瓦，用于滑动轴承和轴颈接触的部分，使用时，轴瓦与轴承座采用过盈配合，与轴颈采用间隙配合，一般不随轴旋转。一般情况下，轴瓦分为整体式和剖分式两种结构。其中，整体式结构的轴瓦又称为轴套或衬套，是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分；剖分式结构的轴瓦，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑。

现有技术中，包括以下几种轴瓦：

1)双金属衬套：以优质低碳钢钢背为基体，表面烧结铜铅合金粉末，经数次高温烧结和致密轧制而形成铜-钢一体的双金属带材，然后按轴瓦尺寸下料，经压弯、成型、整形、机械加工和镀锡等工序制成双金属衬套。

2)无油衬套：在基体的金属摩擦面上开发排列有序大小适当的孔穴，并嵌入二硫化钼、石墨等制成复合自润滑块镶嵌在金属套上，制成的复合衬套。固体润滑剂摩擦面积达25％至65％。固体自润滑块能在280℃的高温下正常工作。金属基体起承载作用，自润滑块起润滑作用。特别适用于重载、低速、往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合。

3)在轴瓦内侧加工“X”或“O”型的油槽，通过不断注入润滑油对轴瓦进行润滑。

4)半圆筒状轴瓦本体，轴瓦本体内壁分布有储油点，储油点为点状或坑状，储油点之间相互独立。储油点用于储存润滑油，提高润滑度，减少轴瓦与转轴之间的摩擦，防止轴瓦内壁及转轴外壁拉毛、拉伤，保护转轴及轴瓦，提高转轴及轴瓦的使用寿命。

但是，现有技术中的轴瓦存在如下缺点：

1)轴高速旋转时会产生大量热量，通常不能及时散去，当温度过高时会导致油膜变薄，润滑不良，加之轴瓦本身自润滑性能差，从而引起磨损故障的发生；

2)由于常规的轴瓦类零件没有孔洞类结构，材料构成中也不含有润滑物质，因此储油能力差，润滑性能差；

3)常用的轴瓦类零件为了提高储油和润滑性能，通常会在内表面加工槽或者坑点类结构，或者人为镶嵌润滑材料。而为了提高导热性，有的采用铜基合金，带来的后果是工艺复杂，成本相对较高。

因此，如何设计一种新的轴瓦，能够具有更好的自润滑性能，且成本相对较低，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种轴瓦，具有更好的自润滑性能，减小了摩擦系数，从而提升衬套的耐磨性，防止轴与轴瓦间因摩擦导致拉伤，提高零部件的可靠性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轴瓦，所述轴瓦为粉末冶金结构件。

优选地，在上述轴瓦中，所述粉末冶金结构件为渗铜粉末冶金钢结构件。

优选地，在上述轴瓦中，所述轴瓦为剖分式结构或整体式结构。

一种滑动轴承，设置有上文中所述的轴瓦。

本实用新型提供的轴瓦和设置有该轴瓦的滑动轴承，不仅具有良好的自润滑性能，而且导热性好，其制作工艺简单、成本低廉，从而能够降低轴及轴瓦类零件的磨损故障率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型第一具体实施例提供的整体式结构的轴瓦的结构示意图；

图2为本实用新型第二具体实施例提供的整体式结构的轴瓦的结构示意图；

图3为本实用新型第三具体实施例提供的剖分式结构的轴瓦的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种轴瓦，具有更好的自润滑性能，减小了摩擦系数，从而提升衬套的耐磨性，防止轴与轴瓦间因摩擦导致拉伤，提高零部件的可靠性。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，图1为本实用新型第一具体实施例提供的整体式结构的轴瓦的结构示意图，图2为本实用新型第二具体实施例提供的整体式结构的轴瓦的结构示意图，图3为本实用新型第三具体实施例提供的剖分式结构的轴瓦的结构示意图。