[实用新型]转向用开关装置以及方向盘有效

专利信息
申请号: 201720114743.0 申请日: 2017-02-07
公开(公告)号: CN206446654U 公开(公告)日: 2017-08-29
发明(设计)人: 池田幸雄 申请(专利权)人: 日立金属株式会社
主分类号: B62D1/04 分类号: B62D1/04;B60R16/02
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 范胜杰,文志
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 转向 开关 装置 以及 方向盘
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种转向用开关装置以及方向盘。

背景技术

近年来,在车辆的方向盘上安装了音响的操作开关、空调的操作开关、巡航控制开关等各种各样的开关。

作为在方向盘上安装的转向用开关装置,以往广泛采用利用了橡胶接触或弹簧等的按键开关。

然而,近年来,方向盘上安装的开关的数量不断增加,在使用了以往的按键开关的转向用开关装置中,随着开关数量的增加导致结构复杂化,故障率增大,这成为课题。

专利文献1中,提出了在方向盘内装入压力传感器的转向用开关装置。但是,在该转向用开关装置中,需要使用与应用的方向盘的形状或作为开关发挥功能的区域的大小相对应的专用压力传感器,因此通用性低从量产性的观点来看存在课题。

专利文献1:美国专利申请公开第2011/0246028号说明书

实用新型内容

因此,本实用新型的目的在于提供一种结构简单且难以发生故障,通用性高量产性优秀的转向用开关装置以及方向盘。

本实用新型以解决上述课题为目的,提供了一种在方向盘中搭载的转向用开关装置,其具备线状开关和检测装置,该线状开关具有有复原性的中空绝缘体、和在保持相互非接触的状态的同时,沿着所述中空绝缘体的中空部的内表面配置为螺旋状的两条电极线,并且螺旋状缠绕所述电极线的绕组间距至少为10mm以下;检测装置通过检测所述电极线的接触来检测按压了所述线状开关,所述线状开关配置为沿着所述方向盘的表面的至少一部分。

另外,本实用新型以解决上述课题为目的,提供了一种搭载了所述转向用开关装置的方向盘。

通过本实用新型,能够提供一种结构简单且难以发生故障,通用性高量产性优秀的转向用开关装置以及方向盘。

附图说明

图1(a)是搭载了本实用新型的一个实施方式的转向用开关装置的方向盘的平面图,图1(b)是线状开关的截面图,图1(c)是线状开关的立体图。

图2是图1(a)的A-A截面图。

图3(a)~图3(d)是本实用新型的变形例的线状开关的截面图。

图4是说明检测装置的说明图。

图5是表示运算部的控制流程的流程图。

图6(a)是表示本实用新型的其他实施方式的转向用开关装置的概要结构的说明图,图6(b)是通过时序图来表示各部件的输出的图表。

图7是搭载了本实用新型的其他实施方式的转向用开关装置的方向盘的平面图。

图8(a)是搭载了本实用新型的其他实施方式的转向用开关装置的方向盘的平面图,图8(b)是其B-B截面图。

图9是表示本实用新型的其他实施方式的转向用开关装置的概要结构的说明图。

符号的说明

1:转向用开关装置

2:线状开关

3:检测装置

4:中空绝缘体

4a:中空部

5:电极线

51:导电层

52:漆包线

53:导体

6:传感器壳体

7:按压部

20:方向盘

21:方向盘主体

具体实施方式

以下,根据附图来说明本实用新型的实施方式。

图1(a)是搭载了本实用新型的一个实施方式的转向用开关装置的方向盘的平面图,图1(b)是线状开关的截面图,图1(c)是线状开关的立体图。另外,图2是图1(a)的A-A截面图。

如图1以及图2所示,转向用开关装置1是搭载在汽车的方向盘20中的开关装置。方向盘20具有:大体圆环状的方向盘主体21、在方向盘主体21的中心轴上配置的与未图示的转向轴的端部相连接的连接部22、在连接部22与方向盘主体21之间配置的辐条部23。此外,方向盘20的具体的形状并不限于图示的形状。

转向用开关装置1具备:沿着方向盘20的表面的至少一部分配置的线状开关2、检测装置3。

线状开关2具有:有复原性的中空绝缘体4、在保持相互非接触状态的同时沿着中空绝缘体4的中空部4a的内表面配置为螺旋状的两条电极线5。

中空绝缘体4由复原性橡胶或复原性塑料构成,将两条电极线5在非电气接触的状态下保持并固定为螺旋状,并且通过外力容易变形,如果外力消失则立即复原。

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