[实用新型]一种座椅缓冲块安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装支架，具体涉及一种座椅缓冲块安装支架。

背景技术

由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流，白车身减重成为其中的重中之重。然而将白车身减重任务分解到单个零件，单个零件的精细化设计需要更上一个台阶，在确保汽车综合性能指标的前提下，降低汽车整备质量，以达到减重、降耗、环保、安全的综合指标。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种座椅缓冲块安装支架。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种座椅缓冲块安装支架，它包括：

搁物架，所述搁物架包括搁物上板、与所述搁物上板相平行的搁物下板、设置于所述搁物上板和所述搁物下板之间的第一侧板以及连接所述搁物上板边部和所述搁物下板边部且与其相垂直的第二侧板；

多个支撑体，它们间隔安装在所述搁物架上；每个所述支撑体包括缓冲垫安装盖、形成在所述缓冲垫安装盖四周处用于固定在所述第二侧板上的外檐部、开设于所述缓冲垫安装盖上表面的多个通孔以及安装在所述通孔上的多个缓冲垫。

优化地，所述第一侧板的一边与所述搁物上板的中部相固定且另一边与所述搁物下板的边部相连接。

进一步地，所述第一侧板倾斜设置。

优化地，所述第二侧板开设有与所述支撑体相配合的多个凹槽。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型座椅缓冲块安装支架，通过采用特定结构的搁物架和支撑体进行配合，能够减小冲压模具的投入、并降低重量；而且支撑体通过精细化设计后、零件经落料、翻边、成型、自身焊接即可完成，克服了使用两个零件焊接而成、焊接精度难以保证的缺陷。

附图说明

附图1为本实用新型座椅缓冲块安装支架的爆炸图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型优选实施方案进行详细说明：

如图1所示的座椅缓冲块安装支架，它主要包括搁物架1和多个支撑体2。

其中，搁物架1包括搁物上板11、与搁物上板11相平行的搁物下板13、设置在搁物上板11和搁物下板13之间的第一侧板14以及连接搁物上板11边部和搁物下板13边部且与其相垂直的第二侧板12；在本实施例中，搁物架1可以是由一张金属薄片先进行弯折后，再将其边部进行焊接形成的，即搁物上板11的边缘处(或者称为边部)与第二侧板12的上边重叠，搁物下板13的边缘处(或者称为边部)与第二侧板12的下边重叠。第一侧板14和第二侧板12相对应设置，使得第一侧板14的下边与搁物下板13的边缘处(或者称为边部)重叠而第一侧板14的上边被稍微弯折以焊接在搁物上板11的中部，使得第一侧板14倾斜设置。这样搁物上板11、第二侧板12、搁物下板13和第一侧板14之间围成容置空腔15。支撑体2有个，它们间隔安装在搁物架1上；每个支撑体2包括缓冲垫安装盖21、形成在缓冲垫安装盖21四周处用于固定在第二侧板12上的外檐部22(可以采用焊接的方式进行固定)、开设于缓冲垫安装盖21上表面的多个通孔23以及安装在通孔23上的多个缓冲垫24。在本实施例中，第二侧板12靠近其下边处开设有与支撑体2相配合的多个凹槽16，有利于提高支撑体2与搁物架1的连接强度和安装定位。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。