[实用新型]一种减震垫、减震装置及汽车有效
申请号: | 201720116379.1 | 申请日: | 2017-02-08 |
公开(公告)号: | CN206582262U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 鹿启晨;高原;杨猛;张志强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | F16F1/36 | 分类号: | F16F1/36 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 装置 汽车 | ||
1.一种减震垫,应用于安装有减震弹簧的汽车,其特征在于,包括弹性体、第一限位体以及第二限位体,所述弹性体为环形结构,所述第一限位体和所述第二限位体间隔相对设置,且所述第一限位体和所述第二限位体均固定于所述弹性体上,所述弹性体、所述第一限位体和所述第二限位体围设形成限位凹槽,所述减震弹簧的一端设置于所述限位凹槽,所述弹性体支撑所述减震弹簧。
2.如权利要求1所述的减震垫,其特征在于,所述第一限位体固定于所述弹性体的外边缘,所述第二限位体固定于所述弹性体的内边缘。
3.如权利要求1所述的减震垫,其特征在于,所述第一限位体和所述第二限位体均垂直固定于所述弹性体上。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的减震垫,其特征在于,在所述弹性体的径向上,由所述弹性体、所述第一限位体和所述第二限位体共同形成的截面呈“L”型。
5.如权利要求1至3中任意一项所述的减震垫,其特征在于,所述弹性体、所述第一限位体和所述第二限位体一体成型。
6.如权利要求1至3中任意一项所述的减震垫,其特征在于,所述限位凹槽的宽度等于所述减震弹簧的弹簧线径。
7.如权利要求1至3中任意一项所述的减震垫,其特征在于,所述弹性体的厚度范围为3毫米至5毫米。
8.如权利要求1至3中任意一项所述的减震垫,其特征在于,所述弹性体由橡胶材料制成。
9.一种减震装置,其特征在于,包括如权利要求1至8中任意一项所述的减震垫。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求9所述的减震装置。
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