[实用新型]一种适用于顶升改造的桥面铺装结构以及桥梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥面道路铺装结构，具体为一种适用于顶升改造的桥面铺装结构以及桥梁。

背景技术

随着交通运输业的迅猛发展，许多现有桥梁的通行能力已无法满足需求，面临一定的困境。由于拆除重建耗费大量的人力物力，所以施工快捷，造价低且社会影响小的桥梁顶升改造技术应运而生并逐渐普及。桥梁顶升技术可以用于各种偏差病害的纠正和桥梁改造，但现有的桥梁顶升技术在桥梁完成顶升后为了满足桥梁行车安全、迅速、舒适和美观等要求，需要在既有桥面浇筑一定厚度的混凝土来拟合桥面线形。

按现有的加铺技术，增加的混凝土调平层会大大增加桥梁的荷载，使得既有桥梁结构难以满足受力要求，导致顶升技术应用难度大大增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于顶升改造的桥面铺装结构以及桥梁，可以减小桥面铺装重量，大大减小桥梁的荷载。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于顶升改造的桥面铺装结构，包括混凝土结构层以及位于所述混凝土结构层上侧的混凝土铺装层，所述混凝土铺装层内具有若干空腔，所述空腔内填充有轻质材料层。

优选的，所述空腔的竖向截面结构为拱形或方形或三角形。

进一步，各所述空腔的结构尺寸一致。

进一步，所述混凝土铺装层具有薄端和厚端，且沿所述薄端至所述厚端的方向所述混凝土铺装层呈渐扩状。

优选的，所述空腔靠近薄端的尺寸小于靠近厚端的尺寸。

优选的，各所述空腔的尺寸沿所述薄端至厚端依次增大。

本实用新型还提供如下技术方案：一种桥梁，包括上述的任意一项所述的一种适用于顶升改造的桥面铺装结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种适用于顶升改造的桥面铺装结构利用PVC拱形管式空腔，可显著减少桥梁顶升后为拟合新线形而浇筑的混凝土用量，实现减小桥面铺装重量的目的，可避免对既有桥梁结构进行加固，增大了桥梁顶升改造的适用范围；一种桥梁利用本实用新型提供的适用于顶升改造的桥面铺装结构，大大的减轻了桥梁的荷载，增加了桥梁的寿命。

附图说明

图1为本实用新型的第一结构示意图；

图2为本实用新型的第二结构示意图；

附图标记中：1-混凝土结构层；2-混凝土铺装层；3-空腔；4-轻质材料层；5-薄端；6-厚端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例提供一种适用于顶升改造的桥面铺装结构，包括混凝土结构层1以及位于所述混凝土结构层1上侧的混凝土铺装层2，所述混凝土铺装层2内具有若干空腔3，所述空腔3内填充有轻质材料层4。在所述混凝土铺装层2内设有若干个空腔3，可以有效的减少施工时混凝土的用量，减轻桥梁的荷载；为了避免空腔3受损和提高整体结构的稳 定性，在所述空腔3中填充轻质的填充材料。优选的，空腔3的竖向截面结构为拱形或方形或三角形，或者其他能够产生空腔的结构，空腔3的材质优选为PVC材质。

以下为具体实施例：

实施例1，如图1：当需要进行顶升改造的桥面为同厚度的情况时，各所述空腔3的结构尺寸一致。

实施例2，如图2：当需要进行顶升改造的桥面为变厚度的情况时，也就是空腔3具有薄端5和厚端6，且沿所述薄端5至所述厚端6的方向所述混凝土铺装层2呈渐扩状时，优选的，所述空腔3靠近薄端5的尺寸小于靠近厚端6的尺寸，各所述空腔3的尺寸沿所述薄端5至厚端6依次增大，也就是说空腔3也是沿着桥面方向扩增的。

实施例3，如果桥面出现沿着桥面方向先扩增，再扩减的情况，那空腔3也可以先扩增再扩减。

本实用新型实施例还提供一种桥梁，包括上述的任意一项所述的适用于顶升改造的桥面铺装结构。

该适用于顶升改造的桥面铺装结构利用PVC拱形管式空腔，可显著减少桥梁顶升后为拟合新线形而浇筑的混凝土用量，实现减小桥面铺装重量的目的，可避免对既有桥梁结构进行加固，增大了桥梁顶升改造的适用范围；该桥梁利用本实用新型提供的适用于顶升改造的桥面铺装结构，大大的减轻了桥梁的荷载，增加了桥梁的寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。