[实用新型]吊装装备防撞缓冲器自动报警机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种报警装置，具体涉及吊装装备防撞缓冲器自动报警机构。

背景技术

目前，在现有的加工和装配工厂的车间内，需要安装起重和吊装设备，以方便厂区内部大型零部件的转序、装配需要，传统的起重和吊装设备都是由专业的起重和吊装工进行操控，操控人员一般随设备一起在空中轨道上运行，这类设备的缺点是操作人员在控制设备部的过程中会出现操控视觉盲区，尤其是需要细微移动的精准操作时，操控难度加大。有时设备运行时难免会出现接近或达到行程极限时产生撞击，为避免此类现象的发生，多数设备会加装行程限位开关，以避免此类危险事故的发生，限位开关的应用解决了行程超限问题，但同时也带来了行程到达极限时如果速度过快，会造成设备的冲击，不利于设备的稳定运行的问题。虽然现在有些生产车间里，对现有吊装设备进行了升级或改造，即使用线控或无线控制的起重和吊装设备，但它仅仅是解决了起重吊装操作人员的视觉范围或盲区问题，根本的问题还需进一步改进。基于此，设计一种新型的吊装装备防撞缓冲器自动报警机构还是很有必要的。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种吊装装备防撞缓冲器自动报警机构，结构简单，设计合理，方便易行，利于设备稳定运行，安全可靠，降低操作者的劳动强度和操控难度，实用性强，易于推广使用。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：吊装装备防撞缓冲器自动报警机构，包括缓冲器撞针、缓冲弹簧、传感器、隔环和安装座，安装座上固定有传感器，安装座上还安装有缓冲器撞针，缓冲器撞针的前部套接有缓冲弹簧，缓冲器撞针与安装座之间设置有隔环，所述缓冲器撞针通过底部的尾座与传感器接触配合。

作为优选，所述的安装座上设置有前挡板、后挡板，缓冲器撞针依次穿过前挡板、后挡板设置；所述缓冲弹簧套设在缓冲器撞针穿过前挡板的针体上，传感器固定在后挡板上，隔环套设在后挡板与缓冲器撞针的尾座之间。

本实用新型的有益效果：(1)结构简单，经济实用, 方便易行, 适用于新设备的制造及原有设备的改造。

(2)缓冲效果好，反应灵敏, 利于设备稳定运行，更加安全可靠。

(3)明显降低操作者的劳动强度和操控难度，提高了设备的运行效率。

(4)报警手段更直观，可以利用声光方式。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的仰视图；

图3为本实用新型缓冲弹簧的结构示意图；

图4为本实用新型传感器的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1-4，本具体实施方式采用以下技术方案：吊装装备防撞缓冲器自动报警机构，包括缓冲器撞针1、缓冲弹簧2、传感器3、隔环4和安装座5，安装座5上设置有前挡板6、后挡板7，缓冲器撞针1依次穿过前挡板6、后挡板7设置，传感器3固定在后挡板7上，安装座5上还安装有缓冲器撞针1，所述缓冲器撞针1通过底部的尾座与传感器3接触配合，缓冲弹簧2套设在缓冲器撞针1穿过前挡板6的针体上，隔环4套设在后挡板7与缓冲器撞针1的尾座之间。

值得注意的是，所述的缓冲弹簧2作为本机构的核心零部件之一，它是根据设备的自身起重量和设备电机的功率进行选择，缓冲弹簧2的选择合适与否直接决定本机构的使用效果。

此外，所述的传感器3为本机构的另一个核心部件，它的灵敏度直接决定该装置反应速度的快慢，是本机构应用效果的最直接体现，传感器反应速度直接决定操作人员能否接收第一时间收到撞击信息，并以最快的速度采取相应措施，使设备的应用更加灵活、快捷。

本具体实施方式的工作原理：当设备向左侧运行到达位置极限时，首先缓冲器撞针1与障碍发生撞击，随后缓冲器撞针1压缩缓冲弹簧2，缓冲弹簧2首先减缓设备对障碍的冲击，并降低设备的运行速度，同时缓冲器撞针尾座位移，离开传感器3，传感器3发出警报，提示操作者设备遇到障碍或到达行程极限，随后操作者进行断电处理以切断动力，达到缓冲、报警、切断动力的目的。