[实用新型]一种离心限位组合式清冰除雪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离心限位组合式清冰除雪装置，属于清冰除雪设备技术领域。

背景技术

因天气原因，冬天我国南北方经常会出现道路结冰的问题，严重影响道路交通安全，同时，我国北方冬天积雪较多，路面还会因被压厚实的积雪导致路面摩擦力降低，交通隐患很大。为保证道路交通安全，生产生活的正常进行，道路的清冰除雪工作是冬天必不可少的工作。由于道路上所冻结的冰和压实的积雪与地面贴合紧密，普通的清雪设备只能去除路面表面清雪，无法去除已经冻结的冰和压实的雪。针对这一技术问题，虽然现有技术已经有一些清冰除雪设备的报道，例如，申请号为200320111429.5的专利，公开了一种清冰雪机。但是该专利所公开的清冰雪机，存在除雪机构磨损大、清冰雪机在行进过程中因敲击锤易与地面垂直作用，容易出现“跳车”问题，车辆震动大，清雪除冰效率偏低等技术问题。

实用新型内容

为解决清冰除雪过程中，现有机械清冰除雪机构的磨损率大，容易出现跳车问题，车辆和设备震动严重等技术问题，本实用新型提供了一种离心限位组合式清冰除雪装置，所采取的技术方案如下：

一种离心限位组合式清冰除雪装置，该装置包括动力机构、传动机构和一个或多个执行机构；

所述执行机构包括与传动机构连接的中心轴1，与中心轴1连接并可绕其旋转的离心体2，与离心体2连接的离心臂5，以及旋转齿6和平衡回位弹簧3；

所述离心臂5的一端通过连接轴4与离心体2活动连接；

所述平衡回位弹簧3两端分别于离心体2和离心臂5连接；

所述离心臂5以中心轴1为中心对称设置。

优选地，在离心臂5和离心体2所在平面内，离心臂5的臂长方向与旋转轴4轴心和中心轴1轴心连线所形成的锐角不小于20度。

更优选地，所述离心臂5的臂长方向与旋转轴4轴心和中心轴1轴心连线所形成的锐角不小于20～45度。

优选地，所述离心体2由两个平行设置规格相同的矩形条板组成，中心轴1垂直穿过离心体2的中心。

更优选地，两个离心臂5分别连接在离心体2的两端。

更优选地，连接在中心轴1上相邻的两个离心臂5的夹角为90度。

更优选地，所述离心臂5不与离心体2连接的一端通过旋转齿中心轴7与旋转辊连接，在旋转辊的外表面沿旋转辊圆周方向均布有旋转齿6。

优选地，在一个执行机构中，离心体2由两个平行设置规格相同的圆盘组成，圆盘中心与中心轴1连接，离心臂5的一端通过连接轴4连接在两个圆盘中间。

更优选地，所述离心臂5为的纵截面为L形，L形长边通过连接轴4与离心体2的两个圆盘边缘附近连接；所述L形离心臂5短边末端设有倾角为30～60度的尖端。

优选地，相邻的执行机构通用离心体2的圆盘和连接轴4。

相比于现有技术，本实用新型获得的有益效果是：

采用旋转轮，旋转锤等机构，通过离心作用来清除硬度较大的冰和压实积雪，清冰效率高。由于清冰除雪机构可以在工作过程中转动，能够有效降低部件与地面的摩擦，从而降低磨损程度，大大增加使用寿命。

本实用新型采用弹簧对旋转机构运动角度进行限制，能够避免清冰除雪机构发生与地面垂直的状态，从而有效避免跳车问题的出现，能够大幅减小车辆和清冰设备的震动。

同时，本实用新型的清冰除雪装置可以适用于不同类型地面，对高低不平的路面适应性良好。

附图说明

图1为本实用新型一种优选方案中清冰除雪装置静止状态的正视结构示意图。

图2为本实用新型一种优选方案中清冰除雪装置工作状态的正视结构示意图。

图3为本实用新型一种优选方案中清冰除雪装置的俯视结构示意图。

图4为本实用新型另一种优选方案中清冰除雪装置静止状态的正视结构示意图。

图5为本实用新型另一种优选方案中清冰除雪装置工作状态的正视结构示意图。

图6为本实用新型另一种优选方案中清冰除雪装置的俯视结构示意图。

图中：1，中心轴；2，离心体；3，平衡回位弹簧；4，连接轴；5，离心臂；6，旋转齿；7，旋转齿中心轴；8，弹簧挂钩；9，传动装置；10，轴承座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明，但以下详细说明不视为对本实用新型的限定。

具体实施方式一