[实用新型]一种市政工程用安全防护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及市政工程领域，具体涉及一种市政工程用安全防护栏。

背景技术

在道路一侧，特别是高速公路，都会在道路的外侧设置防护栏，防止车辆发生车祸冲出路面，但是现有技术中的防护栏，大都是固定式结构，车辆撞击后，护栏严重变形损毁，车速过快很有可能冲破护栏，造成车辆与护栏的巨大经济损失，安全性能较差，危及车内人员人生安全。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全系数高、可有效降低车祸发生的损毁程度、具有更好缓冲性能的市政工程用安全防护栏。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种市政工程用安全防护栏，包括上下两根栏杆，栏杆上均开设有一个以上的通孔，上下两通孔正对设置，穿过栏杆上下通孔设置有一根金属弹簧，金属弹簧的上下端分别伸出于栏杆，并设置一限位块，上下栏杆之间安装有防护装置，所述防护装置包括并排设置的一根以上的滑动板，滑动板设置有两组，呈前后排列，前后滑动板之间通过挡板连接，相邻两挡板之间设置有防护板，每两块挡板之间设置有两块防护板，所述防护板两侧分别垂直于挡板设置。

作为优选的技术方案，前后防护板之间形成一个滑动腔。

作为优选的技术方案，所述滑动板的上下端向外延伸并与上下两根栏杆部分重叠，上下两根栏杆的前后端面均横向设置一滑槽，滑动板与上下栏杆重叠部分设置有滑块，滑块滑动设置于栏杆的滑槽中。

作为优选的技术方案，所述挡板的高度小于上下两根栏杆之间的间距。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过再栏杆之间设置金属弹簧代替传统的固定栏杆，并配合防护装置的使用，使得在受到冲击时能够大大增加防护栏的抗冲击能力以及利用缓冲力降低车辆以及防护栏的损坏程度，保证生命安全的同时降低经济损失。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型防护装置的俯视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，包括上下两根栏杆2，栏杆2上均开设有一个以上的通孔，上下两通孔正对设置，穿过栏杆2上下通孔设置有一根金属弹簧6，金属弹簧6的上下端分别伸出于栏杆2，并设置一限位块3，上下栏杆2之间安装有防护装置；

如图2所示，防护装置包括并排设置的一根以上的滑动板1，滑动板1设置有两组，呈前后排列，前后滑动板1之间通过挡板7连接，相邻两挡板7之间设置有防护板5，每两块挡板之间设置有两块防护板5，所述防护板两侧分别垂直于挡板7设置。

本实施例中，前后防护板之间形成一个滑动腔8，滑动板的上下端向外延伸并与上下两根栏杆部分重叠，上下两根栏杆的前后端面均横向设置一滑槽4，滑动板1与上下栏杆2重叠部分设置有滑块9，滑块9滑动设置于栏杆的滑槽4中，挡板的高度小于上下两根栏杆之间的间距。

当车辆撞击到护栏时，首先撞击到防护板，防护板通过滑动板在滑槽内向前滑动，当两滑动板之间的挡板与金属弹簧接触时，会将金属弹簧拉伸，因此通过多块挡板与金属弹簧的不断缓冲，实现车子的降速，为了增加抗冲击能力，可将防护板做成金属，保证强度的同时，能够利用滑动缓冲实现速度的降低，增加安全性，保证车辆受损程度降至最低。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过再栏杆之间设置金属弹簧代替传统的固定栏杆，并配合防护装置的使用，使得在受到冲击时能够大大增加防护栏的抗冲击能力以及利用缓冲力降低车辆以及防护栏的损坏程度，保证生命安全的同时降低经济损失。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。