[实用新型]飞行测试装置有效
申请号: | 201720120912.1 | 申请日: | 2017-02-09 |
公开(公告)号: | CN206537530U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 深圳光启飞行包科技有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人: | 章社杲,卢军峰 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行 测试 装置 | ||
1.一种飞行测试装置,用于飞行器的飞行测试,其特征在于,包括:
基架(10),所述基架(10)上相对设置两个第一连接部;
旋转框架(16),所述旋转框架(16)包括第一框臂及与所述第一框臂相对设置的第二框臂,所述旋转框架(16)具有一垂直于所述第一框臂和所述第二框臂的第一旋转轴线(A),所述第一框臂与所述第二框臂分别设置一第二连接部;
其中,所述两个第二连接部通过第一轴承(12)分别与所述两个第一连接部连接,以使所述旋转框架(16)可绕第一旋转轴线(A)相对于所述基架(10)旋转。
2.根据权利要求1所述的飞行测试装置,其特征在于,所述旋转框架(16)还包括相互平行的第三框臂和第四框臂,所述第三框臂和所述第四框臂分别与所述第一框臂和所述第二框臂相互垂直,所述第三框臂和所述第四框臂上分别相对设置一第三连接部,用于连接所述飞行器。
3.根据权利要求2所述的飞行测试装置,其特征在于,在所述飞行器的相对两侧分别设置一第四连接部,所述两个第四连接部通过第二轴承(18)分别与所述两个第三连接部连接,定义所述第二轴承的中心轴线为第二旋转轴线(B),所述飞行器绕所述第二旋转轴线(B)相对于所述旋转框架旋转。
4.根据权利要求3所述的飞行测试装置,其特征在于,所述第二旋转轴线(B)与所述第一旋转轴线(A)相互垂直。
5.根据权利要求3所述的飞行测试装置,其特征在于,所述飞行测试装置还包括第一限位杆和第二限位杆,所述第一限位杆的相对两端分别固定连接在所述第一框臂和所述基架上,所述第二限位杆的相对两端分别固定连接在所述第二框臂和所述基架上,以使所述旋转框架(16)处于水平方向且固定不动。
6.根据权利要求5所述的飞行测试装置,其特征在于,所述第一限位杆设置在所述第二连接部与所述第三框臂之间,所述第二限位杆设置在相对的另一个所述第二连接部与所述第四框臂之间,使所述旋转框架(16)稳定地限位在水平位置。
7.根据权利要求1所述的飞行测试装置,其特征在于,所述基架(10)上还设置有用于锁定所述旋转框架(16)的锁紧机构,所述锁紧机构构造为刚性结构。
8.根据权利要求1所述的飞行测试装置,其特征在于,所述基架(10)包括底座,所述底座的相对两侧上架设两个支撑架面,所述两个第一连接部分别设于所述两个支撑架面的顶部。
9.根据权利要求8所述的飞行测试装置,其特征在于,所述支撑架面包括连接所述第一连接部和所述底座的第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆与所述第二支撑杆在所述支撑架面的顶部相交,且所述基架还设置有横向连接所述第一支撑杆与所述第二支撑杆的加强杆,使所述基架结构更稳固。
10.根据权利要求8所述的飞行测试装置,其特征在于,所述底座上还设置有用于移动所述飞行测试装置的多个脚轮(22)。
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