[实用新型]一种可自动卸桶状货物用叉车前叉系统有效
申请号: | 201720121483.X | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN206447533U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 姜向阳 | 申请(专利权)人: | 厦门富思特新材料科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙)35222 | 代理人: | 杨唯 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 桶状 货物 叉车 前叉 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及装卸设备技术领域,尤其是一种可自动卸桶状货物用叉车前叉系统。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、短距离运输作业,广泛应用于港口、车站、机场等。叉车给我们的日常生活、出行带来了便利,同时,也为我们的制造生产提高了效率。
但是在一些工厂生产当中,针对桶状货物往往无法实现自动卸货,需要先在叉车前叉上放置载货板,运输至目的地后再由人力进行人工卸货,降低了作业效率,费时费力。
实用新型内容
鉴于背景技术所存在的技术问题,本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种自动卸桶状货物,使用方便的可自动卸桶状货物用叉车前叉系统:
一种可自动卸桶状货物用叉车前叉系统,包括前叉本体、推板结构和载货板;所述前叉本体包括前叉竖直部和前叉水平部,所述前叉竖直部之间固定设置有一连接板;所述推板结构包括依次连接的驱动装置、推板和若干个弧形推板,所述驱动装置固定设置于连接板上;所述载货板放置于前叉水平部上方用于承载桶状货物,所述载货板末端倾斜设置用于与地面相接触,所述载货板上开有若干个滑道槽,所述滑道槽前端面与地面相平行,所述滑道槽末端面倾斜设置。
作为进一步改进,所述弧形推板的数量与所述滑道槽的数量相同,定义所述滑道槽的数量为d,其中d的范围为2~4个。
作为进一步改进,定义所述滑道槽的宽度为h,其中h的范围为20cm~40cm。
作为进一步改进,定义所述滑道槽末端面和所述前叉水平部之间的夹角为β,其中β的范围为5°~30°。
作为进一步改进,所述连接板上垂直设置有固定板,所述固定板用于固定所述驱动装置。
作为进一步改进,所述前叉竖直部上设有挂钩部。
与现有技术相比较,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型一种可自动卸桶状货物用叉车前叉系统中采用弧形推板的结构对桶状货物进行卸货,相比于直接用推板推动货物相比更具有针对性且卸货效果更好。
2、本实用新型一种可自动卸桶状货物用叉车前叉系统中的载货板上开有滑道槽可以有效对桶状货物进行限位,同时末端设置倾斜面与地面相接触结合弧形推板能更加平稳地进行卸货。
附图说明
附图1是本实用新型一种可自动卸桶状货物用叉车前叉系统的结构示意图。
主要元件符号说明
前叉本体 10
前叉竖直部 11
前叉水平部 12
连接板 13
挂钩部 14
固定板 15
推板结构 20
驱动装置 21
推板 22
弧形推板 23
载货板 30
滑道槽 31
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。“相连通”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
实施例:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门富思特新材料科技有限公司,未经厦门富思特新材料科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720121483.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汉中仙毫茶叶及其加工方法
- 下一篇:一种叉车的货夹铲