[实用新型]一种双臂双节机械手有效
申请号: | 201720121745.2 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN206551425U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 王炳银 | 申请(专利权)人: | 东莞市航川自动化设备科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/42 | 分类号: | B29C45/42;B25J9/02;B25J9/10;B25J9/12 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司11421 | 代理人: | 林晓宏 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双臂 机械手 | ||
技术领域
本实用新型涉及注塑机技术领域,尤其是涉及一种双臂双节机械手。
背景技术
注塑机械手能够大幅度的提高生产率和降低生产成本,能够稳定和提高注塑产品的质量,避免因人为的操作失误而造成的损失。现有的注塑机械手结构复杂,生产效率低,容易损坏,不易维修,在机械手进行移动的过程中,稳定性差,容易出现误差,降低工件精度,不良率高,增加生产成本。因此有必要予以改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种双臂双节机械手,它结构简单,生产效率高,不易损坏,便于维修。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是一种双臂双节机械手,包括机体,机体上设置有横行部,横行部之上安装有第一导轨和第一驱动机构,第一导轨前后滑动安装有第一滑块,第一滑块之上固定有固定座,固定座之上安装有引拔部和气阀箱,引拔部呈框架结构,引拔部包括第二导轨和第二驱动机构,第二导轨安装有第一支臂部和第二支臂部,第一支臂部包括第二滑块、第三导轨和第三驱动机构,第二驱动机构驱动第二滑块左右滑动于第二导轨,第三驱动机构驱动第三导轨上下滑动于第二滑块,第三导轨的底部设置有用于安装治具的安装座,第二支臂部包括第三滑块、第四导轨和第四驱动机构,第二驱动机构驱动第三滑块左右滑动于第二导轨,第四驱动机构驱动第四导轨上下滑动于第二滑块,第四导轨的底部设置有夹持装置。
进一步的技术方案中,所述第一驱动机构包括伺服电机和齿轮,横行部之上设置有齿条,伺服电机的输出端贯穿所述固定座,齿轮套于伺服电机的输出端,齿轮与齿条啮合。
进一步的技术方案中,所述第二驱动机构包括导杆、固定块、第一气缸和第二气缸,所述引拔部的一端设置有引拔端盖,固定块安装于所述固定座,导杆的第一端与固定块连接,导杆的第二端与引拔端盖连接,导杆左右滑动安装所述第二滑块,第一气缸和第二气缸设置于第二导轨之上,第一气缸设置有第一推杆,第一推杆与第二滑块连接,第二气缸设置有第二推杆,第二推杆与第三滑块连接。
进一步的技术方案中,所述第二滑块开有第一滑槽,第一滑槽内上下滑动安装有所述第三导轨,第三滑块开有第二滑槽,第二滑槽内上下滑动安装有所述第四导轨。
进一步的技术方案中,所述第三驱动机构包括第三气缸,第三气缸固定于第二滑块,第三气缸设置有第三推杆,第三推杆与第三导轨连接。
进一步的技术方案中,所述第四驱动机构包括第四气缸,第四气缸固定于第三滑块,第四气缸设置有第四推杆,第四推杆与第四导轨连接。
进一步的技术方案中,所述横行部与所述气阀箱之间设置有第一线槽,第一线槽的第一端与横行部连接,第一线槽的第二端与气阀箱连接,所述引拔部设置有第二线槽和第三线槽,第二线槽的第一端与第一支臂部连接,第二线槽的第二端与第一滑块连接,第三线槽的第一端与第二支臂部连接,第三线槽的第二端与第一滑块连接,所述第一支臂部设置有第四线槽,第四线槽的第一端与第一支臂部连接,第四线槽的第二端与第三导轨连接,所述第二支臂部设置有第五线槽,第五线槽的第一端与第二支臂部连接,第五线槽的第二端与第四导轨连接。
进一步的技术方案中,所述安装座与第三导轨之间设置有第五气缸,第五气缸设置有第五推杆,安装座旋转安装于第三导轨,第五推杆与安装座连接。
进一步的技术方案中,所述夹持装置与第四导轨之间安装有第六气缸,第六气缸设置有第六推杆,夹持装置包括夹头和夹持座,第六推杆穿过夹持座与夹头连接。
进一步的技术方案中,所述第三导轨设置有第一限位块,第一限位块上下滑动安装于第三导轨,所述第四导轨设置有第二限位块,第二限位块上下滑动安装于第四导轨。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型的机械手,结构简单,生产效率高,不易损坏,便于维修。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的一种双臂双节机械手的结构示意图。
图中:
1-机体;
2-横行部、21-第一导轨、22-第一滑块、23-固定座、24-气阀箱;
3-引拔部、31-第二导轨、32-第二驱动机构、321-导杆、322-固定块、323-第一气缸、324-第二气缸、33-引拔端盖;
4-第一支臂部、41-第二滑块、42-第三导轨、43-第三气缸、44-安装座;
5-第二支臂部、51-第三滑块、52-第四导轨、53-第四气缸、54-夹持装置。
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