[实用新型]汽车安全带限位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地涉及一种汽车安全带限位结构。

背景技术

汽车安全带是一种安装在汽车上用于保护驾驶员和乘客的安全保护装置。汽车的行驶速度较快，一旦发生碰撞，车身停止运动，乘客身体在巨大的惯性作用下会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎飞出窗外，对乘客造成很大伤害，甚至危及生命。汽车安全带在汽车发生碰撞时，能够吸收部分撞击力，防止乘客与迅速弹出的安全气囊发生剧烈碰撞导致乘客受伤的情况。

现有的汽车安全带在不使用时收纳在安全带收纳装置内，当驾驶员或者乘客坐在座椅上时，需将安全带从收纳装置中拉出，并将安全带活动端的锁扣扣接在设置于车体上的锁孔内。然而当长时间使用安全带时，会容易出现安全带对越来越近的情况，从而造成驾驶员不舒服，尤其是肚子部位不舒服。现有技术中公开了用于限制安全带的夹子，然而该夹子使用时操作不方便需要用双手来控制，且容易掉落。此外，如果驾驶员在行驶过程中感觉不舒服时，则不能及时地用夹子来调整。

实用新型内容

针对以上现有技术的不足，本实用新型提出一种汽车安全带限位结构，其具有舒适性高、结构简单且操作方便等优点。

为达到上述目的，本实用新型提供一种汽车安全带限位结构，包括带本体和带收卷装置，所述带收卷装置设置在车体内部，所述带本体从带收卷装置的出口中抽出，在带收卷装置的出口处的上部设置有按压式限位器，所述按压式限位器包括按压部、收纳部以及限位件，当按压所述按压部时，则限位件从收纳部中伸出且顶抵在收卷装置出口下方的抵接部上以对带本体限位。

进一步地，收容于收纳部中的限位件上设置有弹簧座，弹簧套设在收纳部底部与弹簧座之间，所述限位件的上部设置有限位卡舌，所述收纳部内部上设置有与所述限位卡舌相配合的卡槽。

进一步地，所述抵接部内填充有海绵。

进一步地，所述限位件的数量为三个。

进一步地，当未按压所述按压部时，所述限位件的位于按压部与收纳之间的部分的外周围设置有防尘罩，所述防尘罩随着按压部的按压而收纳至收纳部内。

本实用新型的有益效果如下：

当驾驶员长期驾驶而感到安全带太紧不舒服时，可通过适当调节安全带的长度之后通过按压本实用新型的限位器的按压部则可实现对安全带的限位，当不需要时，则可通过再次按压限位器的按压部则取消对安全带的限位作用。

因此，本实用新型的汽车安全带限位装置具有舒适性高、结构简单且操作方便等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中两幅，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的按压式限位器的结构示意图。

附图标记

带本体1；出口2；按压部3；收纳部4；限位件5；抵接部6；弹簧7；限位卡舍8；防尘罩9。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的较佳实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1和图2，本实用新型的汽车安全带限位结构包括带本体1和带收卷装置，带收卷装置设置在车体内部，带收卷装置用于安全带的抽出和回收，带收卷装置的结构为现有技术已知的结构在此不再赘述。带本体1从带收卷装置的出口2中抽出，在带收卷装置的出口2处的上部设置有按压式限位器，按压式限位器包括按压部3、收纳部4以及限位件5，当按压该按压部3时，则限位件5从收纳部4中伸出且顶抵在收卷装置出口2下方的抵接部6上以对带本体1 限位，当再次按压该按压部3时，则限位件5收回布置收纳部4中。