[实用新型]一种防虹吸活门装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及管道密封技术领域，特别涉及一种防虹吸活门装置。

背景技术

由于航空发动机加力状态下，热负荷较大，因此在滑油系统中一般设置两种散热器，即主燃滑油散热器和加力燃滑油散热器，其分别采用主燃油及加力燃油对滑油进行冷却。

在航空发动机停车后的停放过程中，滑油箱中的滑油会由于虹吸现象通过管路被抽吸到发动机轴承腔中，滑油流入过多时会经过各密封装置漏入发动机流道内，造成污染。

实用新型内容

为克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提供了一种防虹吸活门装置，用于防止输油管道产生虹吸现象，包括：

管道凸台，其呈法兰状，管道凸台同轴地设置在输油管道内壁上，管道凸台顶面开有多个通孔，其作为滑油进口，用于使滑油进入滑油系统内，通孔的外侧设有环状的密封凸台；

防虹吸活门，其截面呈T形，防虹吸活门用于在滑油系统停止输油后堵住通孔，防止产生虹吸现象，防虹吸活门的长杆与管道凸台的中心圆管内壁贴合接触，即防虹吸活门和管道凸台之间类似于活塞结构，防虹吸活门长杆的长度大于管道凸台中心圆管的长度，即所述长杆需伸到管道凸台的外面，防虹吸活门的长杆末端装有通过螺纹连接方式与其固定的压盖；

弹簧，其同轴套设在管道凸台中心圆管外壁上，弹簧的两端分别与管道凸台和压盖相接触，弹簧用于产生弹力，在滑油系统停止输油后通过弹力将防虹吸活门拉回并堵住通孔，防止产生虹吸现象。

优选的，防虹吸活门的与管道凸台相对的一面同轴地设有环状的橡胶圈，其与密封凸台相配合，用于增加防虹吸活门装置的密封性，橡胶圈的外径大于密封凸台的外径，橡胶圈的内径小于密封凸台的内径，即密封凸台的顶面完全落入橡胶圈的顶面内，两者在滑油系统停止输油的状态下贴合接触。

优选的，防虹吸活门的长杆末端装有通过螺纹连接方式与其固定的自锁螺母，自锁螺母位于压盖的未接触弹簧的一端并与其相背紧，用于增强压盖的稳固性，使其不易脱落或移动。

优选的，压盖的与弹簧相接触的一面上设有环形凹槽，弹簧落入所述环形凹槽内，用于固定弹簧的位置。

优选的，通孔的数量为六个且周向均布于管道凸台上。

本实用新型提供的一种防虹吸活门装置，通过在输油管道内设置管道凸台、防虹吸活门和弹簧，实现了滑油系统在发动机停止工作状态下，输油管道能够自动关闭，防止滑油箱内的滑油泄漏至轴承腔，污染发动机流道，并且防虹吸活门装置设置于输油管道内部，减少了发动机外部附件及管路，其简易的结构提高了发动机的可维护性，降低了发动机成本。

附图说明

图1是防虹吸活门装置的侧视剖面图；

图2是防虹吸活门装置中管道凸台的俯视图；

图3是发动机处于非加力状态时的防虹吸活门装置的工作原理图；

图4是发动机处于加力状态时的防虹吸活门装置的工作原理图；

图5是发动机处于停止状态时的防虹吸活门装置的工作原理图。

附图标记：输油管道1，压盖2，防虹吸活门3，自锁螺母4，弹簧5，管道凸台6，橡胶圈7，密封凸台8，通孔9。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

下面结合附图对本实用新型提供的一种防虹吸活门装置进行说明。

如图1及图2所示，本实用新型提供的一种防虹吸活门装置，用于防止输油管道1产生虹吸现象，包括呈法兰状的管道凸台6、截面呈T形的防虹吸活门3、同轴套设在管道凸台6中心圆管外壁的弹簧5。