[实用新型]一种用于智慧建筑的具有减震功能的电梯轿厢有效
申请号: | 201720123245.2 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN206767388U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 余恒兵;刘东东 | 申请(专利权)人: | 特斯联(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/02 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司11619 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 100034 北京市西*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 智慧 建筑 具有 减震 功能 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯轿厢技术领域,具体涉及一种用于智慧建筑的具有减震功能的电梯轿厢。
背景技术
随着人们生活水平的提高和城市化进程的加快,城市中出现了越来越多的智能化建筑设施,例如,智慧社区、智慧办公楼、智慧酒店等。在这些建筑物中对电梯的要求也越来越高。轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成,其内部净高度至少应为2m,吊顶通常为镜面不锈钢材料;轿底为2mm厚PVC大理石纹地或20mm厚大理石拼花。当安全钳动作或蹲底撞击缓冲器时,还要承受由此产生的反作用力,因此轿厢架要有足够的强度。
在现有技术的传统电梯中,当发生火灾时,若有乘客被困电梯的轿厢内,则会导致电梯内的温度急剧升高,乘客的生命安全会受到严重威胁;此外,现有电梯轿厢内的空气往往流通不佳,尤其是在炎热的夏季,较多人乘坐电梯时其挥发的汗味会令厢体内的空气质量较差;电梯在运行时的震动幅度直接影响到乘客的乘坐舒适度,因此减震装置就显得尤为重要了。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的电梯轿厢,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于智慧建筑的具有减震功能的电梯轿厢,包括厢体,所述厢体的内顶部设置有吊顶,吊顶上设置有通风装置,吊顶四周与厢体的内侧壁之间具有通风间隙,通风间隙处倾斜设置有导风板;所述吊顶的下表面安装有烟雾报警器和喷头,厢体的内顶部设有水箱,水箱通过管道与喷头相连通;所述厢体的内底部设有减震装置,减震装置包括支撑板、减震橡胶和减震弹簧,所述减震橡胶内开设有若干安置槽,所述安置槽内设有减震弹簧,支撑板位于减震橡胶的上表面。
作为本实用新型进一步的方案:所述吊顶通过若干吊杆固定在所述厢体的内顶部。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导风板与厢体内侧壁之间的夹角为20°。
作为本实用新型再进一步的方案:所述管道上设有高压泵。
作为本实用新型再进一步的方案:所述烟雾报警器和高压泵均与控制装置电连接。
本实用新型的有益效果是通过对用于智慧建筑的具有减震功能的电梯轿厢的智能化设计,利用通风装置对厢体内进行通风,导风板的作用是将气流以一定角度吹下,使得厢体内侧壁不易积灰;控制装置控制高压泵工作,将水箱内的水从喷头处喷出,有效对厢体内进行除雾、灭火和降温处理;减震橡胶具有一定的减震效果,安置槽内布置的减震弹簧进一步提高减震效果,有效提高了乘客乘坐的舒适度,从而使生活或工作在智慧建筑中的人员在乘坐电梯时更为安全和舒适。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-厢体、2-通风间隙、3-导风板、4-吊顶、5-烟雾报警器、6-通风装置、7-喷头、8-管道、9-高压泵、10-吊杆、11-水箱、12-支撑板、13-减震橡胶、14-安置槽、15-减震弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种用于智慧建筑的具有减震功能的电梯轿厢,包括厢体1,所述厢体1的内顶部设置有吊顶4,吊顶4上设置有通风装置6,吊顶4四周与厢体1的内侧壁之间具有通风间隙2,通风间隙2处倾斜设置有导风板3,利用通风装置6对厢体1内进行通风,导风板3的作用是将气流以一定角度吹下,使得厢体1内侧壁不易积灰;
所述吊顶4的下表面安装有烟雾报警器5和喷头7,厢体1的内顶部设有水箱11,水箱11通过管道8与喷头7相连通,所述管道8上设有高压泵9,所述烟雾报警器5和高压泵9均与控制装置电连接,当厢体1内发生火灾时,烟雾传感器5将信号传递给控制装置,控制装置控制高压泵9工作,将水箱11内的水从喷头7处喷出,有效对厢体1内进行除雾、灭火和降温处理;
所述厢体1的内底部设有减震装置,减震装置包括支撑板12、减震橡胶13和减震弹簧15,所述减震橡胶13内开设有若干安置槽14,所述安置槽14内设有减震弹簧15,支撑板12位于减震橡胶13的上表面,减震橡胶13具有一定的减震效果,安置槽14内布置的减震弹簧15进一步提高减震效果,有效提高了乘客乘坐的舒适度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于特斯联(北京)科技有限公司,未经特斯联(北京)科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720123245.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。