[实用新型]一种测试润滑油粘度影响扭矩输出的实验装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种实验装置，具体涉及一种测试润滑油粘度影响扭矩输出的实验装置。

背景技术：

润滑油的粘度是指液体的内摩擦力，润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子之间产生阻力，使润滑油无法进行顺利流动，其阻力大小称为粘度。粘度分为动力粘度、运动粘度、恩氏黏度、赛氏粘度等几种表示方法，通常我们用运动粘度表示油品粘度大小。粘度是润滑油的主要指标，粘度过小，会形成半液体或边界摩擦而加速磨损，粘度过大，则流动性小，渗透性差，散热性差，内摩擦阻力大，启动困难，消耗功率大，也会增加磨损。不同粘度的润滑油对功率消耗也不同，对设备启动产生的阻力也不同，通常是粘度越大其消耗的功率也越大，但粘度过小，则会形成半液体或边界摩擦，因此研究不同粘度的润滑油对功率消耗的影响程度极为重要，通过对实验参考数据的分析，得出既满足粘度要求又能达到低功率消耗的润滑油参考数据，以此来指导润滑油粘度和功率消耗的研究方向。故此，设计一种测试润滑油粘度影响扭矩输出的实验装置是十分必要的。

实用新型内容：

本实用新型弥补和改善了上述现有技术的不足之处，通过该实验装置能够得出不同粘度的润滑油在不同的低温环境下对设备扭矩输出的影响，并获得参考数据，为润滑油的粘度与扭矩输出的研究方向提供参考数据，从而来指导在不同使用条件下选择适当粘度的润滑油。

本实用新型采用的技术方案为：一种测试润滑油粘度影响扭矩输出的实验装置，包括电机、制冷机、计算机及实验箱，实验箱内设有转轴，转轴上设有两组圆周 均布的搅拌叶片，转轴通过安装座安装于实验箱上，转轴与负载转盘连接，负载转盘与扭矩传感器连接，扭矩传感器与电机的输出轴连接；所述的负载转盘上方设有加载装置，加载装置包括丝杆套座、丝杆及环槽底座，丝杆与丝杆套座螺纹连接，丝杆顶端设有环形旋转头，丝杆底部设有圆盘，圆盘位于环槽底座的环槽内，环槽底座与弧形压板连接，弧形压板与半圆形橡胶摩擦盘连接，半圆形橡胶摩擦盘位于负载转盘上方；所述的加载装置通过两个L型支架固定于底板上；所述的实验箱底部设有液体温度传感器，实验箱顶部设有玻璃罩，实验箱侧壁上设有加油管和排油管；所述的制冷机通过排气管与实验箱连接。

所述的液体温度传感器和扭矩传感器分别通过导线与计算机连接。

本实用新型的有益效果：结构设计合理，操作简单，实验效果好，为研究润滑油的使用性能提供参考数据，易于大规模地推广和使用。对不同粘度的润滑油在不同的低温环境下分别进行其对扭矩输出影响的实验，并记录参数数据。将润滑油从加油管加入到实验箱内，根据实验方案要求的润滑油实验温度选择是否需要对实验箱内的润滑油进行制冷降温，若需要进行制冷降温，启动制冷机，冷气通过排气管进入实验箱内进行制冷，根据液体温度传感器传给计算机的温度数据，确定是否关闭制冷机，并记录不同粘度润滑油的粘度数据和实验温度数据。启动电机，电机带动转轴及搅拌叶片转动，转轴在转动的过程中受到润滑油的阻力，扭矩传感器将测得的扭矩数据传输给计算机，并自动记录无负载条件下的扭矩数据；通过加力杆旋转加载装置的丝杆对负载转盘加载，测出模拟负载条件下的扭矩数据并记录。更换不同粘度的润滑油在不同的低温环境下进行上述实验并记录实验数据。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中加载装置的结构示意图。

图3是图2的右视图。

图4是本实用新型中丝杆的结构示意图。

图5是本实用新型中环槽底座的结构示意图。

具体实施方式：