[实用新型]一种基于移动机器人的移动小车系统有效
申请号: | 201720123379.4 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN206899220U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 陈兵;李晋航;石致远 | 申请(专利权)人: | 东方电气成都智能科技有限公司 |
主分类号: | B25J5/00 | 分类号: | B25J5/00;B25J9/04;B25J9/16;B25J13/08 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙)51211 | 代理人: | 徐进 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 移动 机器人 小车 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及危化溶液提取及检测领域,具体说是一种基于移动机器人的移动小车系统。
背景技术
生产制造、医疗卫生、核试验与核电、冶金化工等行业诸多场所会产生大量组分复杂、浓度不均、腐蚀性大、放射性高的危化溶液,对人、动物以及环境极易造成严重伤害。此类危化溶液一般采用隔离的办法存储在封闭空间中,经过收集存储、取样检测、净化处理以及排放等步骤,用稀释或固化等方法处理后,转换成小体积的浓缩物并加以贮藏,待腐蚀性和放射性小于最大允许排放指标后,将其排于环境中进行掩埋或扩散。危化溶液的取样检测是处理过程中非常重要的环节,此阶段将对危化溶液的成分及含量进行检测,只有充分检测后才能找到有效的危化溶液处理方法,只有经过严格处理后才能将其危害降低到最低。
危化溶液取样检测时需采用先进的方法和手段少量提取溶液,进行成分和含量分析。从已公开的记录和资料来看,大部分危化溶液提取采用的是基于真空吸取的方式构建的固定危化溶液提取装置,该装置主要由真空泵、吸取管、控制开关以及摄像头等组成,与危化溶液处理设备一起固定在某个地方,在人工的参与下完成危化溶液的提取,该类装置出于稳定性考虑几乎没有采用精确提取控制的措施,所以难以实现危化溶液的定量和随机抽检。缺少灵活的提取手段和无法精确定量提取等问题成为制约危化溶液处理效率提升的瓶颈,由于采用的是固定式溶液提取装置,不能自由移动操作,当装置发生故障或危化溶液组分变化的情况下,固定式溶液提取装置无法胜任抽检工作,严重时造成危化溶液处理暂停,生产线停机,带来巨大的经济损失。
另外,许多场合没有固定式危化溶液提取设备,当提取的危化溶液种类比较多、距离比较远、工作环境比较恶劣时,需要人进入不同的环境甚至是高危环境中手工操作,出现(1)人较长时间处在恶劣环境中作业,易受到伤害;(2)危化溶液取量不准,作业效率较低;(3)多余危化溶液不易处理等问题。这些问题已严重影响危化溶液检测环节的处理效率和人的安全性。
由于移动平台具有自动寻迹、灵活移动等特点,越来越多地应用到不同工业场合,并结合小型机械臂替代人工进行各项危险操作。但在高危环境下当前的移动平台在防辐保护、自动导航、准确定位、快速移动等方面还存在诸多不足,在人力无法参与的高危环境中易出现无法在较小空间里自由移动、危化溶液提取点定位误差较大、执行电气元器件受到辐射和腐蚀而产生故障等问题,致使移动平台产生各种错误运行而不能高效工作。
实用新型内容
为克服现有技术存在的以上问题,本实用新型提供了一种基于移动机器人的移动小车系统,实现移动小车系统高效全方位移动的自动化操作。
本实用新型由以下技术方案实现:
一种基于移动机器人的移动小车系统,所述移动小车系统包括机械本体、控制模块、驱动模块、导航模块及通讯模块;所述机械本体用于提供移动机器人运动的物理结构;所述控制模块通过通信模块和总控制台系统通信连接,所述控制模块通过驱动模块与机械本体相连;所述导航模块与控制模块相连;所述控制模块与多关节机械臂系统相连。
进一步的,所述机械本体包括小车本体、转向机构以及传感部件。
进一步的,所述控制模块包括移动小车PLC控制器和运动控制模块;所述移动小车PLC控制器分别与运动控制模块、通信模块、多关节机械臂PLC控制器、导航模块及传感部件相连;所述运动控制模块通过驱动模块与转向机构相连。
进一步的,所述小车本体为铝合金型材,外部包覆有防辐射屏蔽材料。
进一步的,所述转向机构为小车本体左右两侧分布的两对对称的麦克拉姆轮。
进一步的,所述驱动模块包括直流伺服电机驱动器和直流伺服电机;所述直流伺服电机驱动器一端与运动控制模块相连,另一端与直流伺服电机相连。
进一步的,还包括减速器,所述直流伺服电机与减速器相连后与转向机构相连;所述传感部件包括传感器和数据转换装置,所述传感器通过数据转换装置与移动小车PLC控制器相连。
进一步的,所述导航模块包括磁导航传感器、磁地标传感器以及铺设于地面的导引及地标磁条,磁导航传感器、磁地标传感器通过RS485总线与移动小车PLC控制器相连。
进一步的,所述通讯模块一端采用无线局域网标准协议IEEE 802.11b/g/a/h与总控制台系统无线连接,另一端与移动小车PLC控制器通过以太网口相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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