[实用新型]一种桥梁挠度测试装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁挠度测试领域，具体涉及一种桥梁挠度测试装置。

背景技术

随着我国交通建设事业的快速发展，桥梁作为一种跨越地形的特殊公路构造物，在整个交通建设中的建设规模及比例也越来越高。无论是新建桥梁竣工验收还是老旧桥梁维修保养，都离不开桥梁荷载试验。然而，在桥梁荷载试验中对挠度的测量，目前使用最多的仍然是传统的水准仪测量法，而该法需要耗费大量的人力和时间，已无法适应现代桥梁荷载试验的要求。现在我国已发展出一些桥梁挠度测试新方法，例如用百分表测量或位移计测量，然而这些新方法仍然存在一些难以解决的问题，尚未成熟。以武汉华岩生产的位移传感器为例，该位移计需要固定在钢筋或钢管结构上，这就需要事先搭建脚手架，将位移计安装于脚手架上，这大大增加了荷载试验的成本，增加了人力、时间和工具的支出；而脚手架存在一个很大的问题，就是容易出现晃动或震动，这严重影响了测量的精度；而且，位移计测量法没有很好的防风方法，当桥下有风时测量往往无法进行。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种桥梁挠度测试装置，该装置采用可调节的吊线将桥梁挠度进行了传递，并且可有效抵抗风力的影响，解决了以往测试方法测量精度不高的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种桥梁挠度测试装置，包括吊绳、高度调节单元和挠度检测单元；

所述的高度调节单元包括外盘、内轮、轴、手柄和止动塞，所述的外盘安装在轴的两端，所述的内轮安装在外盘之间的轴上；沿外盘的周向加工有多个止动孔；所述的手柄的一端连接在轴上，所述的手柄的另一端连接止动塞，所述的止动塞为弹性部件；

所述的挠度检测单元包括防风桶、位移传感器和配重块，所述的防风桶置于吊绳正下方的地面上，所述的防风桶包括桶壁和底部；所述的位移传感器置于防风桶的底部；所述的配重块连接在高度调节单元的外盘上，所述的配重块置于防风桶中；

所述的吊绳的一端连接在梁底上，所述的吊绳的另一端连接在高度调节单元的内轮上；

所述的轴和内轮可绕外盘转动，通过止动塞与不同止动孔的配合来调节吊绳的长度。

本实用新型还具有如下区别技术特征：

所述的手柄上设有孔，所述的止动塞安装在孔中，止动塞沿着孔往复运动，可拆卸的安装在手柄上。

所述的止动塞为中空薄壁圆柱结构，止动塞与孔连接一端的圆柱壁上加工有多个槽，使止动塞能向内收缩从止动孔中拔出，插入止动孔中的止动塞的端部设有限位块，防止止动塞从止动孔中滑出。

所述的外盘上设有连接板，所述的连接板上设有吊环，所述的吊环连接配重块。

所述的防风桶的底部为十字交叉的弧形板，所述的位移传感器置于防风桶底部弧形板上。

梁底上设有块体，所述的块体上设有吊环，所述的吊绳的一端连接在吊环上。

所述的防风桶的桶壁上设有透明窗，所述的透明窗可开合。

所述的透明窗通过合页安装在桶壁上。

所述的透明窗上还设有拉手。

所述的吊绳与梁底连接的一端设有吊钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的测试装置吊线长度可调节，适用于任何桥下高程；且设置有防风桶，起到了很好的防风效果，使测量结果更加准确。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型防风桶结构示意图。

图3是本实用新型高度调节单元的正视图。

图4是本实用新型高度调节单元的侧视图。

图5是本实用新型止动塞的结构示意图。

图6是本实用新型配重块的示意图。

图中各标号表示为：1-吊绳，4-吊环，5-块体；

(1-1)-吊钩；(2-1)-外盘，(2-2)-内轮，(2-3)-轴，(2-4)-手柄，(2-5)-止动塞；

(2-1-1)-止动孔，(2-1-2)-连接板；(2-4-1)-孔；(2-5-1)-槽，(2-5-2)-限位块；

(3-1)-防风桶，(3-2)-位移传感器，(3-3)-配重块；

(3-1-1)-桶壁，(3-1-2)-底部，(3-1-3)-透明窗，(3-1-4)-合页，(3-1-5)-拉手。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的具体内容作进一步详细解释说明。

具体实施方式