[实用新型]一种内翻边结构电池包箱体有效

专利信息
申请号: 201720125246.0 申请日: 2017-02-12
公开(公告)号: CN206490110U 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 赵加兵;徐达平;邵志伟 申请(专利权)人: 苏州德博新能源有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M2/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215100 江苏省苏州市吴江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 内翻边 结构 电池 箱体
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电动汽车配件领域,特别是一种用于存放电动汽车电池的电池包箱体。

背景技术

随着电动汽车技术的发展以及国家对电动汽车产业的积极推动,电动汽车技术得到了快速的发展。电池组作为电动汽车的重要组件,对电动汽车技术的发展起着重要的推动作用。电动汽车电池组由多个电池串联叠置组成。该多个电池要整体叠置在电池包箱体中,按照行业标准,电池包箱体要符合IP67标准要求。现有的电池包箱体结构如附图1所示,下箱体顶端向外侧折弯,上盖同时向外部折弯后,再次向下折弯,然后将上盖盖于下箱体上,两者之间垫上密封条,使用螺杆固定连接。该方式防水效果较差,水可以沿螺杆流入到下箱体内部,很难满足IP67的要求。因此,需要一种新的技术方案来提高电池包箱体的IP67要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新的电池包箱体结构,以提高电池包箱体的防水性能,本实用新型提供以下技术方案:

一种内翻边结构电池包箱体,该箱体包括下箱体和上盖,所述下箱体的上边沿具有向所述下箱体内侧翻折的Z形折弯结构,所述上盖具有向上盖外侧方向翻折的Z形折弯结构,所述下箱体的折弯结构与所述上盖的折弯结构相配合。

作为本实用新型的一种优选方案,所述下箱体的Z形折弯结构上安装有用于与所述上盖连接的螺帽套,所述螺帽套为上部开口,底部密封的圆柱体结构。该螺帽套与下箱体之间为无缝连接,即如果从螺帽套的上部向下倒水,水不会从螺帽套位置流入到箱体中。

作为本实用新型的另一种优选方案,所述下箱体的Z形折弯结构包括由下箱体顶部向所述下箱体内侧水平延伸的横折边、由所述横折边远离所述下箱体顶部方向的一端向上延伸的纵折边。

作为本实用新型的又一种优选方案,所述螺帽套安装于所述横折边上。所述螺帽套为竖直方向安装。

作为本实用新型的再一种优选方案,所述上盖包括有上盖边缘向下延伸的第一折边、由第一折边远离上盖边缘的一端向横向远离上盖的一侧延伸的第二折边、以及由第二折边的一端向下延伸的第三折边,所述第一折边与所述纵折边相配合,所述第二折边与所述横折边相配合,所述第三折边与所述下箱体的侧边相配合。

作为本实用新型的再一种优选方案,所述下箱体的折弯结构与所述上盖的折弯结构相配合的连接处安装有密封圈。

本实用新型优点是:

1、本实用新型通过将电池包下箱体上边沿进行向内侧方向的Z形折弯,电池包上盖向外侧方向进行Z形折弯,两者相互配合,同时在下箱体折弯边上使用密封的螺帽套,使得外部水源无法直接进入电池包箱体内部,需要经过多次转弯才能进入内部,从而提高了防水性能,使其满足IP67的要求;

2、本实用新型通过将下箱体上边沿向内侧方向折弯,实现了电池包箱体整体空间的提高。通常电动汽车上放置电池包箱体的空间固定,如果采用现有方案,即如附图1所示方案,则箱体连接处的下方无法放置电池,而采用本实用新型的技术方案后,箱体连接处的下方,也就是折弯连接结构的下方,可有效放置电池,从而实现了电池包箱体空间的提高。

附图说明

图1为现有技术电池包箱体边缘结构剖视图;

图2为本实用新型结构示意图;

图3为本实用新型结构爆炸图;

图4为本实用新型边缘结构剖视图。

图中标号为:

1—下箱体 11—横折边 12—纵折边

2—上盖 21—第一折边 22—第二折边

23—第三折边3—密封圈41—螺帽套

42—螺杆

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如附图2本实用新型结构示意图、附图3本实用新型结构爆炸图和附图4本实用新型边缘结构剖视图所示,一种内翻边结构电池包箱体,该箱体包括下箱体1和上盖2,下箱体1的上边沿具有向下箱体1内侧翻折的Z形折弯结构,上盖2具有向上盖外侧方向翻折的Z形折弯结构,下箱体1的折弯结构与上盖2的折弯结构相配合。

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