[实用新型]一种底托式空滤器安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空滤器，具体是一种底托式空滤器安装结构。

背景技术

空滤器是发动机进气系统中重要的部件之一，其安装结构直接影响着空滤器的使用寿命。空滤器是发动机进气系统中重要的部件之一，其安装结构直接影响着空滤器的使用寿命。空滤器作为发动机舱不可或缺的零部件，其布置难度也急剧加大。由于客户对于剧场式座椅布置和普通座椅布置的要求不同，使空滤器的安装面经常发生变化，为了满足不同安装空间的空滤器的安装需求，现提供一种方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种底托式空滤器安装结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种底托式空滤器安装结构，该结构由空滤器、卡箍和安装底座构成，所述空滤器为圆筒式空滤器结构，所述安装底座包括底板、支撑板与楔形板；所述底板呈L型形状，其较长的底边呈工字形，该工字形底边的端部均设有一第一腰孔，底边的中部设有相对的两个楔形板；支撑板设在两个楔形板的上侧斜边上，支撑板上均布设有四个第二腰孔；

所述卡箍包括卡箍本体与连接架体；所述卡箍本体两端部设有相对的紧固耳板，位于紧固耳板相对一侧的卡箍本体上焊接有连接架体，连接架体呈U型形状，其两端部与卡箍本体外侧壁相切；连接架体的底边与卡箍本体外壁之间 连接有加强杆，位于加强杆两侧的连接架体底边上均设有腰孔；

所述安装底座的底板安装在车架侧面，支撑板与卡箍的连接架体安装固定，所述卡箍的卡箍本体固定空滤器。

所述楔形板的上侧斜边与底侧水平边呈20度夹角设置，楔形板上设有限位螺孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型利用安装底座的底板安装在车架侧面，支撑板与卡箍的连接架体安装固定，利用卡箍的卡箍本体固定空滤器，实现空滤器的托式安装，即安装固定点位于空滤器本体下方。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一种底托式空滤器安装结构示意图；

图2为图1中A向示意图；

图3为空滤器示意图；

图4为安装底座结构示意图；

图5为图4中A向示意图；

图6为图4中B-B向示意图；

图7为卡箍结构示意图；

图8为图7中A-A向示意图；

图9为卡箍俯视图。

具体实施方式

一种底托式空滤器安装结构，如图1-2所示，该结构主要由空滤器1、卡箍3和安装底座2构成；

该实施例中，空滤器1为客车上常用的圆筒式空滤器结构，参见图3；

参见图4-6，安装底座2包括底板23、支撑板21与楔形板25；其中，底板23呈L型形状，其较长的底边呈工字形，该工字形底边的端部均设有一第一腰孔24，底边的中部设有相对的两个楔形板25，楔形板25的上侧斜边与底侧水平边呈20度夹角设置，楔形板25上设有限位螺孔26；支撑板21设在两个楔形板25的上侧斜边上，支撑板21上均布设有四个第二腰孔22；

该安装底座2底部安装在车架上，安装斜面上有安装孔(第一腰孔24)，用于固定空滤器的卡箍3；

参见图7-9，卡箍3包括卡箍本体34与连接架体31；其中，卡箍本体34两端部设有相对的紧固耳板35，位于紧固耳板35相对一侧的卡箍本体上焊接有连接架体31，连接架体31呈U型形状，其两端部与卡箍本体外侧壁相切；连接架体31的底边与卡箍本体34外壁之间连接有加强杆33，位于加强杆33两侧的连接架体底边上均设有腰孔32；该卡箍用来连接空滤器1本体与安装底座2，起到固定空滤器作用；

参见图2，本实用新型提供的结构采用的是托式安装，即安装固定点位于空滤器本体下方；装配时，安装底座2的底板23安装在车架侧面，支撑板21与卡箍3的连接架体31安装固定，利用卡箍3的卡箍本体34固定空滤器1。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。