[实用新型]一种高强度背门滚边胎膜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种背门模具，特别涉及一种高强度背门滚边胎膜。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一建水一陆一空立体交管，实现区域管控，确保交通畅通，应对突发交通事件，实施紧急救援。

传统的汽车模具由于其材料本身的特性加上使用较为频繁容易早长时间的工作状态下使得模具的强度变低，影响冲压效果，尤其是汽车背门模具模具，如何使汽车背门模具在工作时不发生形变是人们想要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高强度背门滚边胎膜。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种高强度背门滚边胎膜，包括本体，所述本体的内部设置有隔板，所述隔板的内部设置有模具前腔室，所述模具前腔室的边侧设置有模具前冲孔，所述隔板的内部设置有模具后腔室，所述模具后腔室的边侧设置有模具后冲孔，所述隔板的内部设置有模具缓冲口，所述本体的边侧设置有模具侧冲孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述本体的内壁均设置有限位板，所述本体的边侧设置有进料口，所述进料口的两侧设置有导板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述本体的边侧均设置有固定块，所述固定块的内部设置有固定孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，述本体的中部设置有模具中冲孔，所述壳体采用低合金高强度钢制成。

本实用新型的有益效果：通过模具壳体采用低合金高强度钢大大增强了模具的在高强度的工作状态下的使用效果，导板的使用使得模具在进料过程中有良好的流向性，各类冲孔的使用，覆盖面积增强，使模具冲压效果大大改善，限位板的使用增强了模具的冲压的稳定性，模具缓冲口的应用使得模具效果更加平稳，其结构简单，便于使用，且经济、高效、使用寿命长。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图中标号：1、本体；2、隔板；3、模具前腔室；4、模具后腔室；5、限位板；6、模具前冲孔；7、模具后冲孔；8、模具缓冲口；9、模具侧冲孔；10、固定块；11、模具卡块；12、固定孔；13、防变形钢；14、模具中冲孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1所示，本实用新型提供一种高强度背门滚边胎膜，包括本体1，所述本体1的内部设置有隔板2，所述隔板2的内部设置有模具前腔室3，所述模具前腔室3的边侧设置有模具前冲孔6，所述隔板2的内部设置有模具后腔室4，所述模具后腔室4的边侧设置有模具后冲孔7，所述隔板2的内部设置有模具缓冲口8，所述本体1的边侧设置有模具侧冲孔9。

进一步的，所述本体1的内壁均设置有限位板5，所述本体1的边侧设置有进料口10，所述进料口10的两侧设置有导板11。其中，限位板5用于模具冲压时的限位，进料口10用于模具的进料，导板11用于进料时料的引流。

进一步的，所述本体1的边侧均设置有固定块12，所述固定块12的内部设置有固定孔13。其中，固定块12和固定孔13用于模具的固定。

进一步的，述本体1的中部设置有模具中冲孔14，所述壳体1采用低合金高强度钢制成。其中，本体1为模具的框架，模具中冲孔14用于模具的中间位置的冲压。