[实用新型]一种汽车座椅有效
申请号: | 201720127295.8 | 申请日: | 2017-02-13 |
公开(公告)号: | CN206510795U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 王洪芝 | 申请(专利权)人: | 恒洋汽车座椅(天津)有限公司 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种汽车座椅。
背景技术
我国汽车产业近几年快速发展,未来一段时期还将稳步发展,这对座椅有大量的需求,因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。汽车座椅是坐车时乘坐的座椅,按照部位的话大致可以分为:头枕、靠背、座位,为了提高乘坐舒适性,人们设计出了各种各样的汽车座椅。
现有的汽车座椅上安装的头枕位于靠背的上方,由于其位置的限制,只能使乘坐人员的头部向后靠,但当遇到乘车时间较长的情况,乘坐人员想要睡觉或者休息,想要将头偏向一侧时,现有的头枕不能满足这一要求。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种汽车座椅,包括座位、靠背,其特征在于还包括侧头枕、锁紧装置,所述靠背上部两侧开设有L型缺口,所述侧头枕通过转轴转动安装在L型缺口内,所述侧头枕一侧面为圆弧面,所述侧头枕底面开设有卡槽,所述锁紧装置包括卡条、弹簧、连杆,所述L型缺口的底面开设有凹槽,所述凹槽内安装有卡条,所述凹槽底面通过弹簧与卡条底部连接,所述卡条上端位于卡槽内,所述凹槽一侧开设有滑槽,所述卡条侧面与连杆一端连接,所述连杆另一端穿过滑槽位于靠背外侧。
本实用新型的有益效果为:本实用新型侧头枕可以绕转轴转动,当乘坐人员想要休息时,通过按压连杆可以使卡条下移并脱离卡槽,转动侧头枕,使其位于乘坐人员头部两侧,放开连杆,由于卡条受到弹簧的弹力,卡条上部会弹出凹槽,这样卡条可以挡住侧头枕,防止其随意转动,乘坐人员可以将头靠在侧头枕上来休息。
附图说明
图1为本实用新型侧头枕与靠背平齐时正面剖视图。
图2为本实用新型侧头枕使用时正面示意图。
图3为本实用新型侧头枕与靠背平齐时俯视示意图。
图4为本实用新型侧头枕使用时俯视示意图。
如图,靠背-1、L型缺口-2、侧头枕-3、卡槽-31、转轴-4、锁紧装置-5、卡条-51、连杆-52、弹簧-53、凹槽-6、滑槽-7。
具体实施方式
根据图所示,对本实用新型进行进一步说明:
实施例1
本实用新型为一种汽车座椅,包括座位、靠背1,其特征在于还包括侧头枕3、锁紧装置5,靠背1上部两侧开设有L型缺口2,侧头枕3通过转轴4转动安装在L型缺口2内,侧头枕3一侧面为圆弧面,侧头枕3底面开设有卡槽31,锁紧装置5包括卡条51、弹簧53、连杆52,L型缺口2的底面开设有凹槽6,卡条51底部通过弹簧53与凹槽6底面连接,卡条51上端位于卡槽31内,滑槽7设在凹槽6一侧,连杆52一端与卡条51侧面连接,连杆52另一端穿过滑槽7位于靠背1外侧。
实施例2
当乘坐人员想要休息时,按压连杆52使其在滑槽7内下移,并压动卡条51下移,弹簧53被压缩,随后卡条51脱离卡槽31,再转动侧头枕3,使其位于乘坐人员头部两侧,然后松开连杆52,弹簧53将卡条51上部弹出凹槽6,这样卡条51可以挡住侧头枕3,防止其随意转动,乘坐人员可以将头靠在侧头枕3上来休息,当不需要使用侧头枕3时,同理,按压连杆52,连杆52沿滑槽7内下移,并使卡条全部下移到凹槽6内,再转动侧头枕3使其与靠背1平齐,放开卡条51,弹簧53伸长将卡条51上端弹到卡槽31内,防止侧头枕3转动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于恒洋汽车座椅(天津)有限公司,未经恒洋汽车座椅(天津)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720127295.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:在载体基材或剥离基材上包含膜的制品
- 下一篇:改进的钻孔选择装置