[实用新型]一种组装式汽车背门滚边胎模

权利要求书

1.一种组装式汽车背门滚边胎模，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）呈倒置的C型结构，基座（1）的两侧均设有通孔，基座（1）的内部设有旋转筒（12），所述旋转筒（12）为两端封闭的中空正多边形结构，旋转筒（12）的每个侧边上均嵌装有分体胎模（10），且旋转筒（12）与分体胎模（10）通过螺钉固定，旋转筒（12）的两端分别安装有第一转轴（2）和第二转轴（3），所述第一转轴（2）和第二转轴（3）分别位于基座（1）两侧的通孔内，第一转轴（2）的圆周上设有环形凹槽，所述环形凹槽内部的底部设有多个插槽，所述基座（1）上靠近第一转轴（2）的一侧连接有立柱（3）的一端，所述立柱（3）的另一端连接有横杆（5），所述横杆（5）的侧边设有导向孔，所述导向孔的内部滑动连接有定位轴（7），所述定位轴（7）的一端设有圆盘（6），且圆盘（6）位于横杆（5）远离基座（1）的一侧，所述圆盘（6）上靠近横杆（5）的一侧两端均连接有弹簧（8）的一端，所述弹簧（8）的另一端固定在基座（1）上，定位轴（7）的轴段上套接有第一电磁铁（4）和第二电磁铁（9），所述第一电磁铁（4）固定在横杆（5）上靠近基座（1）的一侧，所述第二电磁铁（9）位于第一电磁铁（4）和基座（1）之间，定位轴（7）远离圆盘（6）的一端贯穿基座（1）的侧壁，且位于插槽的内部。

2.根据权利要求1所述的一种组装式汽车背门滚边胎模，其特征在于，所述立柱（3）与横杆（5）垂直，且立柱（3）与横杆（5）为一整体结构。

3.根据权利要求1所述的一种组装式汽车背门滚边胎模，其特征在于，所述立柱（3）与第一转轴（2）的轴心线垂直，且立柱（3）焊接在基座（1）上。

4.根据权利要求1所述的一种组装式汽车背门滚边胎模，其特征在于，所述第一转轴（2）和第二转轴（3）直径相同，且第一转轴（2）和第二转轴（3）同轴心。

5.根据权利要求1所述的一种组装式汽车背门滚边胎模，其特征在于，所述第二转轴通过弹性柱销联轴器连接有电机的输出轴。

6.根据权利要求1所述的一种组装式汽车背门滚边胎模，其特征在于，所述旋转筒（12）的侧边设有多组，且至少有三组。