[实用新型]竞速踏板后勾盖调节螺栓的防松脱结构

权利要求书

1.一种竞速踏板后勾盖调节螺栓的防松脱结构，包括有一前端具前勾槽的踏板本体，以及藉由一枢轴枢设于踏板本体后端的后勾盖，该踏板本体与后勾盖的枢轴间系设有二扭力弹簧使该后勾盖具有弹性回复的作用力，其中二扭力弹簧的外侧弹条系抵设于踏板本体下端缘，而二扭力弹簧的内侧弹条处上缘则藉由一内具螺孔的压掣片，再经由一设于后勾盖下端的调节螺栓锁接后，使该调节螺栓可利用该压掣片压抵二扭力弹簧，以调节该二扭力弹簧作用于后勾盖上的扭力大小；其特征在于：

该调节螺栓系由后勾盖底端的纵向穿孔由外向内穿伸，该调节螺栓末端系设有一防松件，该防松件的外径系大于调节螺栓的牙径，如此在调整该调节螺栓时，可防止调节螺栓松脱掉落的问题发生。

2.根据权利要求1所述的竞速踏板后勾盖调节螺栓的防松脱结构，其特征在于：其中该调节螺栓末端系为一较小径的无螺纹段，该防松件系固定于该无螺纹段上。

3.根据权利要求2所述的竞速踏板后勾盖调节螺栓的防松脱结构，其特征在于：其中该无螺纹段上设有一环凹沟供该防松件套固定位者。

4.根据权利要求1所述的竞速踏板后勾盖调节螺栓的防松脱结构，其特征在于：其中该后勾盖内相对调节螺栓的两侧位置处系设有二挡块，该二挡块的内侧空间恰容防松件左右限位，同时更确保调节螺栓轴向的中心位移者。

5.根据权利要求1所述的竞速踏板后勾盖调节螺栓的防松脱结构，其特征在于：其中该防松件系为一具弹性的O环。

6.根据权利要求3所述的竞速踏板后勾盖调节螺栓的防松脱结构，其特征在于：其中该防松件系为一具内套孔的锥型套体，藉由该内套孔系套设在调节螺栓的无螺纹段末端上，并该内套孔的孔口处设有凸出缘，恰可藉由该凸出缘嵌扣于环凹沟内定位者。

7.根据权利要求1所述的竞速踏板后勾盖调节螺栓的防松脱结构，其特征在于：其中该防松件系为一C型扣或E型扣。

8.根据权利要求1所述的竞速踏板后勾盖调节螺栓的防松脱结构，其特征在于：其中该后勾盖内端面设有一防尘盖，该防尘盖恰可将二扭力弹簧遮蔽于后勾盖内者。

9.根据权利要求1所述的竞速踏板后勾盖调节螺栓的防松脱结构，其特征在于：其中该后勾盖后端面设有一纵形的剖沟槽，而压掣片与该剖沟槽的相对端则延伸出有恰容置在剖沟槽中的凸部，藉以使压掣片可限位于剖沟槽中上下位移，同时又可于后勾盖后端面上显示出该后勾盖的扭力大小者。

10.根据权利要求1所述的竞速踏板后勾盖调节螺栓的防松脱结构，其特征在于：其中该纵向穿孔外缘并形成一凹面系容置一垫片，该垫片中设有供调节螺栓穿伸的贯孔，又该垫片向外的表面上设有波浪状的齿面，而该调节螺栓端头的内抵面上设有若干凸条，藉以使该调节螺栓具有防松脱定位以及调转的定点功效者。