[实用新型]一种换挡杆固定夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及换挡杆生产技术领域，尤其涉及一种换挡杆固定夹具。

背景技术

随着经济的发展，制造企业面临着劳动力成本大幅提高，企业负担增大，同时产品加工质量要求愈来愈高，加工效率低下等问题。随着机电一体化技术的发展，各种全自动化的专用设备本应用于各种产品的制造过程，不但大大地降低了产品的生产成本，而且提高了产品的加工质量。汽车换挡杆是汽车机械手动变速器上实现换挡的重要零件，其加工批量大，不同厂家和车型的换挡杆在结构和工艺上具有很大的相似性。目前，换挡杆的加工需要使用夹具将换挡杆进行固定，从而方便换挡杆的铣磨打孔等工作，由于换挡杆的形状影响，其加工过程中的固定不够牢靠，同时更换换挡杆操作繁琐，需要大量的工人操作，导致加工成本增高。为了解决上述问题，我们提出了一种换挡杆固定钻孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种换挡杆固定夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种换挡杆固定夹具，包括底板，所述底板的上侧固定有第一放置块和第二放置块，所述第一放置块和第二放置块远离底板的一侧均设有V型放置槽，两个所述V型放置槽朝向相同且位于同一水平面，所述第一放置块的一侧固定连接有安装座，所述安装座的上侧固定安装有固定座，所述固定座远离安装座的一侧设有固定槽，所述固定槽的内侧壁通过转轴转动连接有连接件，所述连接件靠近第一放置块的一端固定有配重块，所述连接件远离配重块的一端固定连接有第一调节杆，所述第二放置块转动连接有固定板，所述固定板上贯穿连接有与底板固定连接的连杆，所述连杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与底板和固定板连接，所述连杆的上端转动连接有套管，所述套管的一端固定连接有第二调节杆，所述固定板上固定连接有压紧板，所述压紧板位于第二放置块的上方。

优选地，所述连接件为U型连接件，所述配重块上设有与连接件对应的卡槽，所述连接件的端部通过锁紧螺钉连接，所述锁紧螺钉上套设有连接板，所述连接板的两侧分别与连接件和锁紧螺钉的头部相抵，所述锁紧螺钉远离连接板的一侧螺纹连接有螺母，所述连接板与第一调节杆固定连接。

优选地，所述套管远离第二调节杆的一端设有连接槽，所述连杆与连接槽的内侧壁转动连接，所述连接槽的槽口处的侧壁为弧面。

优选地，所述固定槽的内侧壁上固定连接有限位杆，所述连接件上设有与限位杆对应的滑口。

本实用新型中，将换挡杆放置在两个V型放置槽上，两个V型放置槽从而方便换挡杆更加牢靠稳定的放置，从而方便对换挡杆的夹紧，由于配重块的重力作用，从而对换挡杆进行一次夹紧，由于弹簧的弹力作用，从而使得固定板向上偏转，从而方便压紧板对换挡杆进行二次夹紧，换挡杆的两端同时夹紧，更加的稳定牢固；在需要更换换挡杆时，下压第一调节杆，从而使得连接件转动，从而使得配重块上升，同时向上转动第二调节杆，从而使得连接槽的槽口与固定板相抵，由于连杆的长度一定，从而对弹簧进行压缩，进而使得固定板转动，使得压紧板远离换挡杆，从而方便卸装换挡杆。本实用新型结构简单，使用方便，对换挡杆的夹紧稳定牢固，同时方便对换挡杆的装卸，提高了生产效率，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种换挡杆固定夹具的结构示意图。

图中：1底板、2安装座、3固定座、4连接板、5第一调节杆、 6连接件、7第一放置块、8压紧板、9第二放置块、10第二调节杆、 11套管、12连杆、13弹簧、14固定板、15配重块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。