[实用新型]一种交通流检测系统有效

专利信息
申请号: 201720128076.1 申请日: 2017-02-13
公开(公告)号: CN206819543U 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 施瑞欣;陈湘华;丘伟 申请(专利权)人: 广州市公路勘察设计有限公司
主分类号: G08G1/042 分类号: G08G1/042
代理公司: 广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙)44326 代理人: 刘新年
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 通流 检测 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及交通信息采集设备领域,具体涉及一种交通流检测系统。

背景技术

各个现场路段是相互连接的,因此各个路段的车流会相互影响,影响整体的交通情况。为了改善整体交通的控制,有必要对特定的区域设置交通流检测点,收集道路交通流数据,为交通控制、交通信息发布以及交通指挥管理提供基础数据。

现有技术缺乏对交通流信息采集的设施,基本采用人为采集、估算的形式,在交通控制和指挥管理时缺乏有效依据,使调控落实的效果大打折扣。

不难看出,现有技术还存在一定的缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种交通流检测系统,实现对各个交通流检测点的交通流信息智能化采集。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种交通流检测系统,包括用于采集交通流信息的前端采集系统、用于数据传输的通信传输系统和用于处理数据的后端管理系统;前端采集系统设于外场的交通流检测点,前端采集系统通过通信传输系统与后端管理系统连接;后端管理系统设于交警指挥中心。

进一步的,所述前端采集系统包括地磁检测器和控制器;地磁检测器埋设于外场的交通流检测点的地面,且与设于交通流检测点闲置位置的控制器无线连接。

进一步的,所述地磁检测器与控制器之间还包括用于中继无线连接的中继器。

进一步的,所述前端采集系统包括微波检测器,微波检测器朝来车方向正向安装,或侧向于车道行车方向安装于车道的侧方。

进一步的,所述微波检测器为调频连续波多普勒雷达。

进一步的,所述前端采集系统包括金属环形地感线圈和车辆检测器;金属环形地感线圈埋设于外场的交通流检测点地下,且与车辆检测器连接。

进一步的,所述前端采集系统包括高清摄像机和视频检测器;高清摄像机设于外场交通流检测点车道上方,且与视频检测器连接。

进一步的,所述前端采集系统通过光纤收发器接入网络,与后端管理系统有线连接。

进一步的,所述前端采集系统通过无线路由器接入网络,与后端管理系统无线连接。

进一步的,上述交通流检测系统还包括风光互补供电系统;所述风光互补供电系统包括风力发电机、太阳能板、电池、风光互补控制器和逆变器;风力发电机和太阳能板并联通过逆变器与电池电连接,使风力发电机和太阳能板发出的电能输送到电池储存,电池与前端检测系统连接对其进行供电;且风力发电机和太阳能板与风光互补控制器连接,控制风力发电机和太阳能板的电能接入。

本实用新型提供的一种交通流检测系统,具有以下优点:

通过各式各样的前端采集系统,可根据不同原理对现场交通流信息数据进行采集,传输至后端管理系统进行处理分析,协助交通管理的调控和完善;

信息采集自动化,无人化,效率高,信息准确;

具有有线与无线连接方式,满足不同的环境需要;

具有风光互补供电系统辅助供电,充分利用外场的自然资源,提高能源利用率,更节能环保。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为有线连接方案的一种交通流检测系统的整体架构示意图。

图2为无线连接方案的一种交通流检测系统的整体架构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例和附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1,本实施例提供一种交通流检测系统,包括用于采集交通流信息的前端采集系统、用于数据传输的通信传输系统和用于处理数据的后端管理系统;前端采集系统设于外场的交通流检测点,前端采集系统通过通信传输系统与后端管理系统连接;后端管理系统设于交警指挥中心。

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