[实用新型]一种免维护型全无油涡旋式电力机车气泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气泵，尤其涉及一种免维护型全无油涡旋式电力机车气泵。

背景技术

气泵是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义，而气泵就是提供气源动力是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动通常是电动机的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，一般的气泵在运行状态时，主机、电机、风机等运动部件将产生较高的噪音，噪音通过空气为介质直线传播到机箱外，因此噪音较大，对周围环境造成较大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种免维护型全无油涡旋式电力机车气泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种免维护型全无油涡旋式电力机车气泵，内部装载有气泵主体的圆柱形泵室，以及设于泵室两端用于进气和出气的进气室和出气室，所述泵室外包覆有导热层，导热层内设有螺旋形的导热管，进气室与出气室通过螺旋形的导热管连接；螺旋形的导热管呈螺旋形环绕泵室排布；所述进气室和出气室内分别设有风扇；

所述进气室和出气室背向泵室的一面分别设有通风孔，所述通风孔为百叶窗形状设计，开口向下。

优选地，所述泵室内设有三相异步电机、压缩主机和空气滤清器。

优选地，所述三相异步电机连接压缩主机，所述压缩主机进气口连接空气滤清器。

优选地，本实用新型还包括底座，底座与导热层外壁连接。

优选地，所述风扇与三相异步电机传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在气泵工作过程中，空气由进气室进入，经过导热管由出气室排出，在空气的运动过程中，流通的空气带走泵室产生的热量，达到换热效果，降低气泵工作的故障率。

2、螺旋形的导热管呈螺旋形环绕泵室排布，增大了空气在导热层内的运动距离，延长了空气在导热层内的停留时间，大大提高换热效率。螺旋形的导热管更使得噪音的传播距离大大提高，而且噪音在导热层内部经多次反射，大大削弱了噪音的能量，提高了隔绝噪音的效果。

3、进气室和出气室内分别设有风扇，风扇工作，可增加进气量与出气量，进一步提升换热效率，使本装置达到优异的导热状态，保证工作稳定。

4、进气室和出气室背向泵室的一面分别设有通风孔，所述通风孔为百叶窗设计，可有效防止外界液体进入进气室或出气室内部，防止长此以往对风扇产生锈蚀。

5、通风孔的百叶窗设计，使得噪音在由出气室传出时斜向地面传播，先由地面反射和吸收，吸音效果更好，很好地降低了噪音污染，维护了车间工作环境。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种免维护型全无油涡旋式电力机车气泵的主视图；

图2为本实用新型提出的一种免维护型全无油涡旋式电力机车气泵的侧面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种免维护型全无油涡旋式电力机车气泵的进气室和出气室的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种免维护型全无油涡旋式电力机车气泵的泵室内部结构示意图。

图中：1、导热层，2、进气室，3、出气室，4、通风孔，5、风扇，6、导热管，7、泵室，8、三相异步电机，9、压缩主机，10、空气滤清器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-4，一种免维护型全无油涡旋式电力机车气泵，用于装载气泵主体的圆柱形泵室7，以及设于泵室7两端用于进气和出气的进气室2和出气室3，所述泵室7外包覆有导热层1，导热层1内设有螺旋形的导热管6，进气室2与出气室3通过螺旋形的导热管6连接，在气泵工作过程中，空气由进气室2进入，经过导热管6由出气室3排出，在空气的运动过程中，流通的空气带走泵室7产生的热量，达到换热效果，降低气泵工作的故障率。

螺旋形的导热管6呈螺旋形环绕泵室7排布，增大了空气在导热层1内的运动距离，延长了空气在导热层1内的停留时间，大大提高换热效率。螺旋形的导热管6更使得噪音的传播距离大大提高，而且噪音在导热层1内部经多次反射，大大削弱了噪音的能量，提高了隔绝噪音的效果。

所述进气室2和出气室3内分别设有风扇5，风扇5工作，可增加进气量与出气量，进一步提升换热效率，使本装置达到优异的导热状态，保证工作稳定。