[实用新型]桥梁桩基的U型结构托换转移系统有效
申请号: | 201720128725.8 | 申请日: | 2017-02-13 |
公开(公告)号: | CN206570839U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 李强;王永文;赵晓军;李士达;沈亮;刘宇;李永金;邓翰学 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 |
主分类号: | E02D27/48 | 分类号: | E02D27/48;E02D27/14 |
代理公司: | 山西华炬律师事务所14106 | 代理人: | 陈奇 |
地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 桩基 结构 转移 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种桥梁桩基的托换转移系统,特别涉及一种桥梁桩基的托换转移系统及其施作方法。
背景技术
桥梁桩基是承载桥梁荷载的基础单元,桥梁的荷载通过台身、承台传递给桩基。在既有桥梁桩基区域新建构筑物时,需要对既有桥梁桩基进行保护处理,以实现新建构筑物的构建。现有技术有两种,一种是先拆除既有桥梁,并拔除桩基,然后进行新构筑物的施工,再复建桥梁。存在投资大、工期长、并对周边环境影响大的缺陷,特别是在城市中心,交通繁忙,管线密布,紧邻建筑物,无法对桥梁采用拆除复建的施工方法。另一种施工方法是:采用主动换桩的方式,即将原桥梁桩基的受力体系转移到新建桩基体系上,采用这种方法,桥梁受力体系的转移是一次性完成的,容易在受力转移过程中,使原桥梁上部结构遭到破坏,造成桥身倾斜、桥面开裂,导致即有桥梁不能正常使用。在城市地铁施工中,会遇到盾构区间只穿越既有桥梁桩基的少部分桩基,在盾构过程中,只需要对设置在盾构区间上的少部分即有桥梁桩基进行割除,若采用上述主动换桩方式,会使不在盾构区间上的既有桥梁桩基的作用不能再发挥,造成现有资源的浪费,另外,一次性受力体系转移的换桩施工,存在不确定性风险大的缺陷,难以保证既有桥梁的不间断通行使用。
发明内容
本发明提供了一种桥梁桩基的U型结构托换转移系统,解决了将原桥梁桩基的受力体系转移到新建桩基体系上时一次性受力体系转移风险性大的技术问题。
本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的:
一种桥梁桩基的U型结构托换转移系统,包括在既有桥梁两侧施作的围堰,在既有桥梁的既有桩基周边及围堰内河床上施作有高压旋喷桩,既有桥梁的既有桩基是由保留的既有桥梁桩基和预切除的既有桥梁桩基组成的,预切除的既有桥梁桩基是设置在盾构区间上的,在高压旋喷桩的顶部施作有级配碎石褥垫层,在级配碎石褥垫层上设置有素混凝土垫层,在既有桥梁的桥桩基承台的内侧面上施作有承台植筋,在既有桥梁的桥桩基桥台的内侧面上施作有桥台植筋,在既有桥梁的桥桩基承台的内侧、既有桥梁的桥桩基桥台的内侧及素混凝土垫层之间施作有现浇U型结构筏板,在现浇U型结构筏板的顶面与既有桥梁的桥板的底面之间形成有4厘米的缝隙。
在现浇U型结构筏板的顶面与既有桥梁的桥板的下底面之间所形成的4厘米的缝隙中设置有2厘米厚的弹性垫。
一种桥梁桩基的U型结构托换转移系统施作方法
第一步、在既有桥梁两侧施工围堰,抽排围堰内积水,在既有桥梁的既有桩基周边及围堰内河床上施作高压旋喷桩,在高压旋喷桩的顶部施作级配碎石褥垫层,形成复合地基;
第二步、在既有桥梁的桥桩基承台的内侧面上,施作承台植筋,同时,在既有桥梁的桥桩基桥台的内侧面上,施作桥台植筋;
第三步、在第一步完成的复合地基上,施作素混凝土垫层,在素混凝土垫层上施作现浇U型结构筏板,使现浇U型结构筏板的顶面与既有桥梁的桥板的底面之间形成4厘米的缝隙,并使现浇U型结构筏板两侧侧墙与既有桥梁的桥台内侧面紧密贴合在一起,既有桥梁的桥桩承台的受力,通过承台植筋和桥台植筋传递到现浇U型结构筏板上;
第四步、在缝隙中垫入2厘米厚的弹性垫;
第五步、启动设置在盾构区间上的预切除的既有桥梁桩基前侧的盾构机,对河床中的盾构上行线和下行线进行盾构施工,盾构切除盾构区间上的预切除的既有桥梁桩基;
第六步、既有桥梁桩基被切除后,既有桥梁会发生缓慢沉降,慢慢与缝隙中垫入的2厘米厚的弹性垫贴合在一起,使现浇U型结构筏板与保留的既有桥梁桩基共同承载既有桥梁的重量。
本发明大大节约了换桩成本,并规避了换桩过程中由于桥梁荷载受力点的转移而引起的不确定风险。施工造价低,并能保证既有桥梁在施工过程中安全、畅通。
附图说明
图1是本发明在主视方向上的结构示意图;
图2是本发明在侧视方向上的结构示意图;
图3是本发明的既有桥梁的既有桩基及围堰内河床上施作高压旋喷桩6的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明:
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