[实用新型]车用LNG低温气瓶静态蒸发率测试装置

说明书

技术领域

本实用新型属于实验检测装置技术领域，具体来说，是车用LNG低温气瓶静态蒸发率测试装置。

背景技术

紧急切断阀为移动式压力容器最重要的安全附件之一。移动式压力容器充装介质一般为易燃、易爆、有毒有害等特性，为防止移动式压力容器在装卸作业过程中发生泄漏等意外事故，相关规范、标准要求移动式压力容器应按要求安装紧急切断阀，且规定紧急切断阀应每年进行校验，主要包括气密性、耐压性、过流量保护、切断时间等项目。但目前我国紧急切断阀校验装置存在集成度低、检验方法落后、校验结果精度不足等缺点，造成紧急切断阀超期未检，给移动式压力容器运行带来很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型目的是旨在提供了车用LNG低温气瓶静态蒸发率测试装置，以解决紧急切断阀校验装置集成度低、校验技术落后、精度不足的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

车用LNG低温气瓶静态蒸发率测试装置，包括气源、测试装置、用于连通气源和测试装置的气源管路，测试装置包括气液增压泵、气体增压泵、耐压测试水箱、高压水泵和流量测试水箱，气源管路从气源引出后分成三条支路，气液增压泵、气体增压泵和低压气密单向阀分别设置于三条支路上，气液增压泵出口管路上设有耐压测试单向阀，耐压测试水箱设置于气液增压泵旁，气液增压泵与耐压测试水箱通过管道连通，气体增压泵出口管路上设有高压气密单向阀，三条支路末端汇流于汇流管，汇流管前段设有压力传感器，汇流管后段设有压力测试单向阀，压力测试单向阀出口管路上设有流量测试单向阀，流量测试单向阀出口端连接流量测试管路，流量测试管路前段设有流量传感器，流量测试管路后段设有高压水泵，流量测试管路末端接入流量测试水箱。

本实技术方案提供的静态蒸发率测试装置，有效实现了紧急切断阀耐压性、气密性、过流量测试、切断时间等项目的测试，降低了测试误差，提高了紧急切断阀校验装置的集成度。

采用上述技术方案的实用新型，其工作原理为：气密性测试压力值分为0.1MPa与罐体设计压力，应分别试验且保压时间不少于5min。测试过程为：启动气体增压泵开始升压，当测试阀体内升至预定压力值后保压，若在保压时间内，无可见泄露且压力损失值在规定允许范围内(5％)，则此项合格。

耐压性测试压力值为罐体设计压力的1.5倍。保压时间不少于10min。测试过程为：启动气液增压泵开始升压，当测试阀体内压力升至预定值后保压，若在保压时间内，压力损失值在规定允许范围内(3％)，则此项合格。

过流量保护功能是针对具有此项功能的阀门进行测试，检验超过额定流量时过流量保护装置是否自动关闭。测试过程为：先将待测阀体打至全开，然后启动高压泵，水流经待测阀体后进入循环水箱，流量逐渐增大至预定值，若在此过程中阀体过流量装置关闭，记录此过程流量随时间变化值，若流量最大值在额定流量允许范围内(±10％)，则此项合格。

关闭时间测试，检验紧急切断阀是否在5s内关闭。测试过程为：先将待测阀门打至全开，然后启动高压泵，水流经阀体后进入循环水箱，当流量增大至额定流量时，关闭测试阀门，此时流量快速下降，记录流量随时间变化量，若在关闭阀门5s内流量降至0，则此项合格。

进一步限定，压力测试单向阀与流量测试单向阀之间的汇流管上分支出流量测试回水管路，流量测试回水管路末端接入流量测试水箱。

在压力测试单向阀与流量测试单向阀之间的汇流管上分支出流量测试回水管路，有效防止因启泵造成管网的压力过大而对管道造成伤害，使用时会使水泵负荷加重，影响水泵使用寿命。

进一步限定，流量测试回水管路上设有试验阀。

在流量测试回水管路上设置试验阀，一是在启动水泵瞬间水流冲击过大时起到缓冲的作用，二是稳定运行时候起到调节流量的作用。

进一步限定，耐压测试单向阀采用锥阀式直通单向阀。

锥阀式直通单向阀相比于钢球式直通单向阀密封性更好，承压能力更好，有利于提高实验设备的安全系数以及测试数据的准确性。

进一步限定，气源管路、汇流管、流量测试管路和流量测试回水管路内壁均设有耐腐蚀层。

管道内壁防腐层采用环氧煤沥青漆涂层，使气源中的腐蚀性介质与管道隔绝，降低对管道的腐蚀，提高测试安全性、降低测试误差、提高设备使用寿命。

本实用新型，相比现有技术结构简单，使用方便。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型车用LNG低温气瓶静态蒸发率测试装置的结构示意图；