[实用新型]物流用快速卸货装置有效
申请号: | 201720131114.9 | 申请日: | 2017-02-14 |
公开(公告)号: | CN206606792U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 出惠玲 | 申请(专利权)人: | 出惠玲 |
主分类号: | B65G69/30 | 分类号: | B65G69/30;B65G67/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362199 福建省泉州市惠*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流 快速 卸货 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及物流运输领域,具体涉及一种物流用快速卸货装置。
背景技术
货物通过物流车进行运输,运输至目的地都进行卸货,常用卸货装置实现卸货,但是目前的卸货装置大都为一块板,倾斜放置于物流车以及地面上,两者呈倾斜状,货物从物流车上端的板上滑落至板的底部,因此卸货时,往往会在板的底部聚集大量的物件,物件滑落过程中与地面接触时冲击大,容易损坏,往往还没进行收件,便有大量的物件滑落,给货物的转运带来不便,导致整个卸货现场比较凌乱。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通过下拉卸货板实现卸货,可方便实现停顿取货,使得卸货更加有序,不至于出料凌乱问题,能够有效解决货物在卸货时出现损坏的问题的物流用快速卸货装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种物流用快速卸货装置,包括一卸货板、一支撑机构以及一固定夹,所述固定夹装夹于货车尾部,固定夹的尾端设置一固定块,所述卸货板一端通过第一转轴与固定块转动连接,所述卸货板的另一端通过第二转轴与支撑机构转动连接,支撑机构底部与地面接触,所述卸货板为伸缩板,其包括一空心板以及插入于空心板一侧开口端的伸缩板。
作为优选,所述支撑机构包括一支撑板以及插入于支撑板上端开口端中的压板,所述支撑板内部设置有一组以上的弹簧,所述压板顶部通过第二转轴与伸缩板转动连接,其底部插入于支撑板内并与各弹簧接触。
作为优选,所述固定夹包括顶板、底板以及设置于顶板和底板之间的夹板,所述固定夹上开设有一个纵向设置的滑槽,所述夹板一侧具有装入于滑槽中的滑块,顶板上端设置有至少两个螺孔,穿过螺孔设置有螺栓,螺栓底部与夹板上端面压紧,夹板与底板之间形成一个装夹腔,该装夹腔装配于货车尾部。
作为优选,所述卸货板的底部设置有一拉杆。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,主要用于物流车的卸货使用,通过下拉卸货板实现卸货,可方便实现停顿取货,使得卸货更加有序,不至于出料凌乱问题,能够有效解决货物在卸货时出现损坏的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中编码分别为:2为支撑板,3为压板,4为拉杆,5为第二转轴,6为伸缩板,7为固定块,8为滑块,9为滑槽,11为夹板,12为底板,13为螺栓,14为顶板,15为固定架,16为第一转轴,17为空心板。
具体实施方式
如图1所示,本物流用快速卸货装置,包括一卸货板、一支撑机构以及一固定夹15,固定夹15装夹于货车尾部,固定夹15的尾端设置一固定块7,卸货板一端通过第一转轴16与固定块7转动连接,卸货板的另一端通过第二转轴5与支撑机构转动连接,支撑机构底部与地面接触,卸货板为伸缩板,其包括一空心板17以及插入于空心板17一侧开口端的伸缩板6。
本实施例中,支撑机构包括一支撑板2以及插入于支撑板2上端开口端中的压板3,支撑板2内部设置有一组以上的弹簧,压板3顶部通过第二转轴5与伸缩板6转动连接,其底部插入于支撑板内并与各弹簧接触;
当卸货板上的伸缩板下拉时,通过下拉拉杆4,整块卸货板通过第一转轴转动,整块卸货板的坡面增加,原本处于平缓坡度上的物件随着倾斜面的增加而滑落,压板下压支撑板,使得支撑板内部的弹簧受压,整个支撑机构的高度变低,卸货板的长度增加,卸货板与水平面的夹角变大,此时货物便会顺着卸货板滑落;
但是当泄力时,弹簧将压板顶出,卸货板归位,此时在卸货板上的货物由于没有足够的重力,便不会下滑,此时进行物件的转运以及整理,整理完成后继续下压,重复上述动作,以此完成有序的卸货过程。
固定夹包括顶板14、底板12以及设置于顶板14和底板12之间的夹板11,固定夹15上开设有一个纵向设置的滑槽9,夹板11一侧具有装入于滑槽9中的滑块8,顶板14上端设置有至少两个螺孔,穿过螺孔设置有螺栓13,螺栓13底部与夹板11上端面压紧,夹板11与底板12之间形成一个装夹腔,该装夹腔装配于货车尾部,该固定夹可根据不同的物流车实现装夹,装夹灵活。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,主要用于物流车的卸货使用,通过下拉卸货板实现卸货,可方便实现停顿取货,使得卸货更加有序,不至于出料凌乱问题,能够有效解决货物在卸货时出现损坏的问题。
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