[实用新型]一种电液伺服折弯机开环控制系统有效
申请号: | 201720132256.7 | 申请日: | 2017-02-14 |
公开(公告)号: | CN206487703U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 明勇 | 申请(专利权)人: | 南京麦克菲自动控制有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/06;F15B21/04 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 周蔚然 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伺服 折弯 开环 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型属于液压控制系统领域,具体涉及一种电液私服折弯机开环控制系统。
背景技术
40-300T电液伺服折弯机液压控制系统一般由压力块、同步块、常开充液阀、光栅尺以及数控系统等组成,目前想要保证折弯机性能与质量,只能使用带比例放大器的闭环比例伺服阀,但是成本较高,严重影响了折弯机的发展。
因此,为了解决以上问题研制出一种在保证性能与质量的同时,降低成本的折弯机液压系统是本领域技术人员所急需解决的难题。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型公开了一种电液伺服折弯机开环控制系统。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电液伺服折弯机开环控制系统,包括液压系统、光栅尺以及数控系统;液压系统包括油泵、油缸、压料缸、压力块、同步块以及充液阀;
压力块包括压力插装阀、压力阀、比例溢流阀、压力电磁换向阀、比例减压阀以及补偿油缸;压料缸的一端与油泵相连,另一端分别连通压力插装阀的A口、压力电磁换向阀的P口以及比例减压阀的P口;压力插装阀的A口与同步块的P口相连,压力插装阀的进油口分别将压力阀以及比例溢流阀并联,压力插装阀的B口连通至回油油箱;压力阀以及比例溢流阀还与压力插装阀的回油口相连;压力电磁换向阀的B口与同步块的X口相连,压力电磁换向阀的T口与回油油箱相连;比例减压阀的A口与补偿油缸相连通,比例减压阀的T口与回油油箱相连;
同步块包括开环比例阀、安全阀、背压阀以及同步电磁阀;开环比例阀的P口与同步块的P口相连,开环比例阀的A口分别连通背压阀的T口以及同步电磁阀的2号口,开环比例阀的B口连通至油缸的上腔,开环比例阀的T口连通至油缸回油箱;油缸的下腔分别连通背压阀的P口、安全阀的P口以及同步电磁阀的1号口;安全阀的T口同样与油缸回油箱相连;充液阀与油缸配合安装,一端与同步块的X口相连,另一端与油缸回油箱相连;
光栅尺配合安装于油缸中,并连接数控系统。
进一步地,开环比例阀为DHZO-A-071-L2或者DHZO-A-071-L3开环比例阀。
进一步地,压料缸还并联安装有滤油器。
进一步地,同步电磁阀为提动阀。
进一步地,同步块为并联设置的两个。
进一步地,压料缸通过单向阀与压力电磁换向阀的P口相连。
本实用新型与现有技术相比,采用开环比例阀,可以ESA折弯机数控系统配套,在达到与闭环比例伺服阀同样的性能与质量的同时,大大降低折弯机成本。
附图说明
图1、本实用新型的原理图;
图2、本实用新型中压力块的原理图;
图3、本实用新型中同步块的原理图。
附图标记列表:油泵1、油缸2、压料缸3、充液阀4、压力插装阀5、压力阀6、比例溢流阀7、压力电磁换向阀8、比例减压阀9、补偿油缸10、回油油箱11、开环比例阀12、安全阀13、背压阀14、同步电磁阀15、油缸回油箱16、滤油器17、单向阀18。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型提供的技术方案进行详细说明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
如图1所示为本实用新型的原理图,本实用新型为一种电液伺服折弯机开环控制系统,包括液压系统、光栅尺以及数控系统;液压系统包括油泵1、油缸2、压料缸3、压力块、同步块以及充液阀4;光栅尺配合安装于油缸中,并连接数控系统。
如图2,压力块包括压力插装阀5、压力阀6、比例溢流阀7、压力电磁换向阀8、比例减压阀9以及补偿油缸10;压料缸3的一端与油泵1相连,另一端分别连通压力插装阀5的A口、压力电磁换向阀8的P口以及比例减压阀9的P口,压料缸3还并联安装有滤油器17,并且压料缸3通过单向阀18与压力电磁换向阀8的P口相连;压力插装阀5的A口与同步块的P口相连,压力插装阀5的进油口分别将压力阀6以及比例溢流阀7并联,压力插装阀5的B口连通至回油油箱11;压力阀6以及比例溢流阀7还与压力插装阀5的回油口相连;压力电磁换向阀8的B口与同步块的X口相连,压力电磁换向阀8的T口与回油油箱11相连;比例减压阀9的A口与补偿油缸10相连通,比例减压阀9的T口与回油油箱11相连。
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