[实用新型]模型零件分离夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及零件加工技术领域，具体为一种模型零件分离夹具。

背景技术

车模玩具和飞机模型玩具上，模型零件一般会装在框构件上一体而成，使用者可以根据塑料模型随附的组装说明书的记载，用手指将必要的车子模型或者飞机模型零件在连接构件的部分折弯而切离，或者使用钳子等工具从模型零件装配板中卸下而进行组装。而且，如果塑料模型也变得复杂，则一般而言使用多个模型零件。但是现有的技术中并不完善，使使用者用手指捏住模型零件而在连接构件的部分切离会很费事，而且存在手指也会疲劳这一问题。另一方面，有时候个别模型零件折弯不能切离，还需要专用钳子等工具的进行切除，还需要在去寻找，很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模型零件分离夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模型零件分离夹具，包括夹具本体，所述夹具本体的表面上固定连接有密封圈，所述夹具本体的左侧固定连接有分离刮具，所述分离刮具的左侧固定连接有分离刮刀，所述夹具本体的右侧固定连接有握持杆，所述握持杆的左侧设置有伸缩弹簧，并且伸缩弹簧的另一端与夹具本体的右侧固定连接，所述握持杆的表面上设置有防滑螺纹，所述握持杆的内侧固定连接有固定块，所述固定块的正面和背面开设有通孔，所述通孔的内表面上固定连接有保护圈，所述固定块远离握持杆的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离固定块的一端固定连接有连接爪，所述连接爪的内表面上设置有凸块，所述连接爪的内腔处设置有减震球，所述握持杆远离固定块的一侧固定连接有海绵层。

优选的，所述握持杆的数量为两个，并且两个握持杆以夹具本体的水平方向的中线为对称轴对称设置。

优选的，所述握持杆的左侧与夹具本体的右侧之间的夹角均为三十度。

优选的，所述减震球的数量至少为两个，并且每个减震球之间均为等距设置，并且减震球的内部为中空设置，所述减震球的内腔设置有减震弹簧，并且减震弹簧的数量至少为两个，多个减震弹簧均以减震球的中心处为对称中心对称设置。

优选的，所述连接杆的数量为两个，并且两个连接杆以夹具本体的水平方向的中线为对称轴对称设置。

优选的，所述凸块的数量至少为两个，并且每个凸块之间均为等距设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该模型零件分离夹具，通过设置握持杆和分离刮刀，握住握持杆，分离刮刀的刀口向下，使车子模型或者飞机模型零件可以很容易的切除，使该模型零件分离夹具更加方便，使模型零件分离夹具具有实用性增强的效果，通过设置固定块、连接杆、伸缩弹簧和连接爪，握住握持杆或者通孔，向内运动，利用伸缩弹簧的弹性作用，使两个连接杆向内运动，使两个连接爪夹持模型零件，可以进行折弯而切离，并且握持杆还可以复原，并且可以进行下次工作，使该连接爪具有实用性增强的效果，使使用者更方便的分离车子模型或者飞机模型零件。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型通孔结构示意图；

图3为图1中A处放大图；

图4为本实用新型减震球内部结构示意图。

图中：1 夹具本体、2 密封圈、3 分离刮具、4 分离刮刀、5 握持杆、6 伸缩弹簧、7 防滑螺纹、8 固定块、9 通孔、10 保护圈、11 连接杆、12 连接爪、13 凸块、14 减震球、15 海绵层、16 减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。