[实用新型]一种磁悬浮列车演示仪有效
申请号: | 201720132967.4 | 申请日: | 2017-02-14 |
公开(公告)号: | CN206639477U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 李兆杰 | 申请(专利权)人: | 李兆杰 |
主分类号: | G09B23/18 | 分类号: | G09B23/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 014030 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磁悬浮 列车 演示 | ||
技术领域
本实用新型涉及磁悬浮列车演示仪技术领域,具体为一种磁悬浮列车演示仪。
背景技术
磁悬浮列车是一种高速、环保、无噪音的交通工具,在一些大城市中得到了应用,但是现在磁悬浮列车还没有普及,大众对它的了解并不多,不能清楚的明白悬浮列车的运行原理,更不能直观的观察到悬浮列车运行中对突发事故的应急反应,不能使广大群众放心的乘坐悬浮列车,为了解决上述问题,我们提出了一种磁悬浮列车演示仪。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种磁悬浮列车演示仪,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种磁悬浮列车演示仪,包括导轨、列车和遥控器,所述导轨的上表面滑动安装有列车,所述列车通过无线信号与遥控器无线连接;
所述导轨的下表面左右两侧分别紧密贴合有导轨线圈,且两个导轨线圈与电源线电连接;
所述列车包括车壳、第一连接电路板、导向架、悬浮推进线圈、导向线圈、蜂鸣器、闪烁灯、窗口、窗帘和电机,所述车壳的内部下方固定安装有第一连接电路板,所述车壳的下方左右两侧分别一体成型有导向架,且导向架位于导轨的外围,所述导向架的内侧边缘处分别紧密贴合有悬浮推进线圈,且悬浮推进线圈位于导轨线圈的正下方,所述导向架的内侧表面左右两侧分别紧密贴合有导向线圈,所述车壳的前表面左下角嵌入安装有蜂鸣器,所述车壳的上表面后方嵌入安装有闪烁灯,所述车壳的表面开设有窗口,所述窗口的下边缘紧密贴合有窗帘的一端,且窗帘的另一端通过细绳与电机的输出端相缠绕;
所述第一连接电路板包括蓄电池、无线接收器、第一继电器、第二继电器和第一单片机,所述蓄电池、闪烁灯、无线接收器和第二继电器与第一单片机电连接,且第二继电器与导向线圈电连接,所述第一单片机与蜂鸣器、电机、GPRS通讯芯片和第一继电器电连接,且第一继电器与悬浮推进线圈电连接;
所述遥控器包括外壳、第二连接电路板、按键、指示灯和天线,所述外壳的内部下方固定安装有第二连接电路板,所述外壳的前表面嵌入安装有两个按键,所述外壳的前表面右上角处嵌入安装有指示灯,所述外壳的上表面右侧嵌入安装有天线;
所述第二连接电路板包括按键控制芯片、电池、第二单片机、无线发射器和运算放大器,所述指示灯、电池和按键控制芯片与第二单片机电连接,且按键控制芯片的上表面与按键的下表面紧密贴合,所述第二单片机与运算放大器,所述运算放大器与无线发射器电连接,且无线发射器与天线电连接。
优选的,所述按键包括开关键和着火演示键。
优选的,所述导轨为圆环形。
优选的,所述导轨线圈中包括竖直方向和水平方向的两种线圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计了一种磁悬浮列车演示仪,可以通过悬浮列车的模型来模拟演示悬浮列车的运行状态,让市民直观的观察到悬浮列车的运行,通过让市民对整个模型的操作使其了解悬浮列车的工作原理,同时本实用新型可以模拟出当悬浮列车突然起火时,做出的应急处理预案。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中列车结构示意图;
图3为本实用新型中列车和导轨的正面结构示意图;
图4为本实用新型中列车的器件电连接示意图;
图5为本实用新型中遥控器的器件电连接示意图;
图6为本实用新型中列车前进的原理示意图。
图中:1导轨、10导轨线圈、11电源线、2列车、20车壳、21第一连接电路板、22导向架、23悬浮推进线圈、24导向线圈、25蜂鸣器、26闪烁灯、27窗口、28窗帘、29电机、3遥控器、30外壳、31第二连接电路板、32按键、33指示灯、34天线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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