[实用新型]无线供电系统有效

专利信息
申请号: 201720133287.4 申请日: 2017-02-14
公开(公告)号: CN206442183U 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 范金焰 申请(专利权)人: 上海蔚来汽车有限公司
主分类号: H02J50/00 分类号: H02J50/00;H02J50/10;H02J5/00
代理公司: 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482 代理人: 宋宝库,吴晓芬
地址: 201805 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 无线 供电系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及充换电领域,具体涉及一种无线供电系统。

背景技术

随着电动汽车的推广,如何快速有效地为电量不足的电动汽车提供电能补给成为车主和各大厂商非常关注的问题。当前主流的电能补给方案包括充电方案和电池更换方案。其中电池更换方案由于可以在很短的时间完成动力电池的更换且对动力电池的使用寿命没有明显的影响,因此是电能补给的主要发展方向之一。电池更换方案通常需要基于能够提供满电电池并进行换电作业的充换电站。充换电站一般包括用于为亏电的电动汽车更换满电电池的换电平台、用于运载电池的换电机器人以及用于对亏电电池充电并储藏的储能单元。换电机器人通过在换电平台和储能单元之间往复穿梭来完成为电动汽车更换电池的换电作业。可以看出,由于换电机器人在换电过程中需要频繁地移动,所以相对于有线式电力供应的方案来说(如为换电机器人配备一根电源线的方式),对换电机器人自身的电力供应一般选择无线式电力供应的方案。

无线式电力供应一般是在换电机器人上设置有可重复充电的电池单元,并且在换电机器人上设置有与该电池单元连接的电能转换装置,电能转换装置外露有可导电的插头。相应地,在换电机器人的自动充电位置(充换电站内的某一固定位置)设置有与插头对应的插座,换电机器人在亏电时自动移动至自动充电位置并将插头插入到对应的插座中进行充电。但此种方案存在的缺陷包括:由于对换电机器人的定位精度要求高,导致插头与插座的接合精度低;多次插拔可能导致插头与插座接触不良;插头或插座的元器件老化等问题还可能存在导致事故的安全隐患。此外,电能转换装置整体设置于换电机器人端的结构形式还降低了换电机器人的可利用空间。

相应地,本领域需要一种新的无线供电系统来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决现有无线式电力供应充电方案中由于对换电机器人的定位精度要求高而存在的插头与插座对接精度低、寿命短以及电能转换装置浪费空间的问题,本实用新型提供了一种无线供电系统,其包括发射端以及接收端,所述发射端与电网连接,且所述发射端能够发射所述电网中的电能;所述发射端具有第一对接结构;所述接收端与待加电装置连接,并且所述接收端具有与所述第一对接结构对应的第二对接结构,在所述第一对接结构与所述第二对接结构匹配连接的情况下,所述接收端能够接收所述发射端发射的电能,并利用接收的电能为所述待加电装置加电。

在上述无线供电系统的优选技术方案中,所述发射端包括第一磁芯以及缠绕于所述第一磁芯的初级绕组,所述接收端包括第二磁芯以及缠绕于所述第二磁芯的次级绕组,其中,所述第一对接结构与所述第二对接结构分别位于所述第一磁芯和所述第二磁芯上靠近彼此的一侧,并且在所述第一对接结构与所述第二对接结构匹配连接的情况下,所述发射端发射的电能变成交变磁场能,在次级线圈中产生电磁感应电压,从而能量能够传输至所述接收端。

在上述无线供电系统的优选技术方案中,所述第一对接结构和所述第二对接结构通过插接的方式配合连接。

在上述无线供电系统的优选技术方案中,所述第一对接结构包括至少一个凸起/凹陷,所述第二对接结构包括与所述至少一个凸起/凹陷对应的至少一个凹陷/凸起。

在上述无线供电系统的优选技术方案中,所述第一磁芯为硅钢磁芯,所述第二磁芯为硅钢磁芯。

在上述无线供电系统的优选技术方案中,所述发射端还包括功率因数校正器和逆变器,其中,所述功率因数校正器用于将电网中的交流电压转换为直流电压;其中,所述逆变器用于将所述功率因数校正器转换后的直流电压进一步转换为交流脉冲电压。

在上述无线供电系统的优选技术方案中,所述交流脉冲电压通过所述发射端与所述接收端之间进行的变压从所述发射端传输至所述接收端。

在上述无线供电系统的优选技术方案中,所述接收端还包括整流器,所述整流器用于将变压后的交流脉冲电压转换为直流电压。

在上述无线供电系统的优选技术方案中,所述待加电装置为换电机器人。

在上述无线供电系统的优选技术方案中,所述接收端设置于所述换电机器人。

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