[实用新型]一种柴油发动机四孔连接器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及发动机领域，具体地，涉及一种柴油发动机四孔连接器。

背景技术：

汽车穿缸连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常简单：在电路被阻断处或孤立不通的电路之间，架起连接的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。市面上存在多种多样的汽车穿缸连接器形式和结构，但其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳(视品种而定)，绝缘体和附件。在行业内通常又称做护套、接插件或塑壳。

但是连接器需要固定才能使用，而连接器的外壳比较脆弱，遭受外力可能会从固定处裂开，影响连接器的正常使用。

实用新型内容：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种柴油发动机四孔连接器，于其固定处增加防爆机构，降低连接器受外力导致裂开的风险。

本实用新型的技术方案如下：一种柴油发动机四孔连接器，包括主体、车床件、第一密封圈、中级密封盖、第二密封圈、密封盖及第三密封圈。

所述主体包括上下设置的圆柱体部和一长方体部，以及二者连接处横向延伸的平台。所述平台上设有固定孔。所述圆柱体部的内腔中设有安装台，该安装台上设有4个安装孔。所述长方体部中设有空腔。

所述第一密封圈设置在所述安装台上，所述第一密封圈上设有4个密封圈通孔，4个该密封圈通孔位置分别与所述安装孔对应。所述中级密封盖设置在所述第一密封圈上，该中级密封盖上也设有4个通孔。4个该通孔的位置与所述安装孔对应。

所述长方体部的空腔中安装所述第二密封圈。

所述车床件数量为4个，所述车床件为外壁呈阶梯状设置的圆柱体。所述车床件一端插接入所述圆柱体部，并穿过所述安装台上的安装孔，所述密封圈通孔和所述通孔，伸入所述长方体部的空腔中。所述长方体部的顶部用所述密封盖密封。

所述第一密封圈四周侧面设有两道凸边，所述第一密封圈与所述空腔内壁过盈配合。

所述中级密封盖四周设有四个安装块，所述空腔内壁设有与所述安装块对应的安装槽。

所述第二密封圈为框体，所述第二密封圈四周侧面设有两道环形凹槽，所述第二密封圈内壁设有四道凸边。

所述密封盖下端压紧所述第二密封圈，所述密封盖一端设有卡紧块，所述空腔内设有与所述卡紧块相对于的卡紧槽。

所述主体的圆柱体部设有安装位，所述第三密封圈安装于所述安装位上。

所述固定孔设有防爆机构，所述防爆机构为防爆环，所述防爆环卡嵌于所述固定孔，所述防爆环外壁设为齿轮形状，所述防爆环外壁具有环形凹槽。

本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型所述柴油发动机四孔连接器上设有防爆机构，所述防爆机构为防爆环，所述防爆环具有的齿轮状外形使受力时力量作用在防爆环上，降低受外力导致主体裂开的风险。

附图说明：

图1是本实用新型所述柴油发动机四孔连接器的结构示意图。

图2是本实用新型所述柴油发动机四孔连接器的剖视图。

图3是本实用新型所述柴油发动机四孔连接器的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

见图1-3所示，一种柴油发动机四孔连接器，包括主体1、车床件2、第一密封圈3、中级密封盖4、第二密封圈5、密封盖6及第三密封圈7。

所述主体1包括上下设置的圆柱体部和一长方体部，以及二者连接处横向延伸的平台。所述平台上设有固定孔。所述圆柱体部的内腔中设有安装台，该安装台上设有4个安装孔。所述长方体部中设有空腔。

所述第一密封圈3设置在所述安装台上，所述第一密封圈3上设有4个密封圈通孔，4个该密封圈通孔位置分别与所述安装孔对应。所述中级密封盖4设置在所述第一密封圈3上，该中级密封盖4上也设有4个通孔。4个该通孔的位置与所述安装孔对应。

所述长方体部的空腔中安装所述第二密封圈5。

所述车床件2数量为4个，所述车床件2为外壁呈阶梯状设置的圆柱体。所述车床件2一端插接入所述圆柱体部，并穿过所述安装台上的安装孔，所述密封圈通孔和所述通孔，伸入所述长方体部的空腔中。所述长方体部的顶部用所述密封盖6密封。

所述第一密封圈3四周侧面设有两道凸边，所述第一密封圈3与所述空腔内壁过盈配合。应理解，所述两道凸边是为了更好的密封。

所述中级密封盖4四周设有四个安装块，所述空腔内壁设有与所述安装块对应的安装槽。