[实用新型]一种车把组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车、电动车领域，尤其涉及一种车把组件。

背景技术

车把组件是自动车、电动车的重要部件之一，现有车把组件包括竖管及把横，其上设置有各种各样的线，包括刹把线、仪表线等等。目前，车把组件上进入车架头管之间的线暴露在外面，不仅不够美观，且线长期暴露在外风吹日晒，极易老化损坏，由此，急需解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种车把组件，以解决现有车把组件上进入车架头管之间的线外露，极易老化损坏的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种车把组件，包括竖管、把横及车架头管，所述竖管、把横、车架头管均为空心管，所述把横的中间处通过把立与竖管的上端固定连接，所述车架头管套设于竖管外部，且车架头管与竖管之间设置有走线间隙，车架头管上还开有与走线间隙相连通的出线孔，所述竖管上设置有碗组，所述碗组位于把立与车架头管之间，所述碗组的内侧开有过线孔，所述过线孔与走线间隙相连通，所述把立上开有导线槽口，所述导线槽口与把横内部相连通，且导线槽口与碗组上的过线孔相连通，所述把立上还开有导线通孔，所述导线通孔的一端与把横内部相连通，其另一端与竖管内部相连通。

作为本实用新型的一种优选方案，所述把立包括上压板、前下压板、后下压板，所述上压板的下端面设置有上弧形槽，所述前下压板的上端面设置有下弧形槽，所述上弧形槽、下弧形槽配合形成用于紧固把横的第一固定孔，所述上压板与前下压板通过螺栓紧固，所述后下压板的内壁上开有后弧形槽，所述前下压板的内壁上开有前弧形槽，所述前弧形槽、后弧形槽配合形成用于紧固竖管的第二固定孔，所述后下压板与前下压板通过螺栓紧固。

作为本实用新型的一种优选方案，所述把横的两端均设置有保护罩，所述保护罩上开有走线槽口，所述走线槽口与把横内部相连通。

作为本实用新型的一种优选方案，所述把横的左右两端均设置有把套、刹把。

本实用新型的有益效果为，所述一种车把组件可将各种各样的线隐藏在内部，避免其暴露在外面，不仅美观，且大大延长各种线的使用寿命，结构简单、易于实现。

附图说明

图1为本实用新型一种车把组件的结构示意图；

图2为本实用新型一种车把组件的剖视图；

图3为本实用新型前下压板的结构示意图；

图4为本实用新型的走线结构示意图。

图中:

1、竖管；2、把横；3、把套；4、上压板；5、前下压板；6、车架头管；7、保护罩；8、刹把；9、进线开口；10、出线开口；11、走线槽口；12、碗组；13、导线通孔；14、第一槽口；15、前弧形槽；16、出线孔；17、走线间隙。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。

请参照图1至图4所示，图1为本实用新型一种车把组件的结构示意图；图2为本实用新型一种车把组件的剖视图；图3为本实用新型前下压板的结构示意图；图4为本实用新型的走线结构示意图。