[实用新型]一种提高弱刚性齿轮磨齿精度的装置有效
申请号: | 201720133631.X | 申请日: | 2017-02-14 |
公开(公告)号: | CN206912405U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 张阳;黄啸;刘晶晶;杨云鹏;程功;姬广勋;闫云雪;范锐 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 |
主分类号: | B23F23/06 | 分类号: | B23F23/06 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 刚性 齿轮 精度 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种提高弱刚性齿轮磨齿精度的装置,可以有效的减小砂轮磨削力造成的齿轮振动以及对轴颈和辐板产生的轴向冲击力。
背景技术
有些领域的齿轮有减重要求,因此齿轮设计较厚,辐板较薄,并在辐板位置设计多处减重孔。在齿轮实际工作过程中,齿轮主要承受径向力和扭矩,受轴向力较小,但是在产品加工过称中,主要承受轴向力,辐板受力易变性,另外加工过程中产生的力,会引起齿轮共振,影响齿轮齿面的齿形、齿向等精度要求,对产品使用造成严重影响。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种提高齿轮磨齿精度的装置,可以消除加工过程中的轴向力,并提高齿轮加工精度。
本实用新型的具体技术方案是,所述的结构包括左加强板,右加强板,螺栓,螺母,所述的左加强板和右加强板分别设置在齿轮辐板的两侧,左加强板上设置有与辐板上的减重孔相对应的凸起,在左加强板和右加强板上设置有多个螺栓孔,通过螺栓、螺母将左加强板和右加强板与齿轮辐板联接,压紧在一起。所述的结构的整体厚度不小于齿轮的厚度。
在齿轮加工前,在齿轮辐板两侧位置安装左加强板和右加强板,通过螺栓和螺母联接,并固定压紧。在加工过程中,通过上述装置对齿轮辐板的支撑,减小加工过程中的轴向力及对轴颈及辐板轴向冲击力,削弱了齿轮振动对齿部精度的影响,提高齿轮加工精度。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的使用情况示意图。
具体实施方式
如图所示,一种提高齿轮磨齿精度的装置,包括左加强板1,右加强板2,螺栓3,螺母4,所述的左加强板1和右加强板2分别设置在齿轮辐板的两侧,左加强板1上设置有与辐板上的减重孔相对应的凸起,在左加强板1和右加强板2上设置有多个螺栓孔,通过螺栓3、螺母4将左加强板1和右加强板2及齿轮辐板联接,压紧在一起。所述的结构的整体厚度不小于齿轮的厚度。
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