[实用新型]平板式车载导航仪有效
申请号: | 201720133858.4 | 申请日: | 2017-02-14 |
公开(公告)号: | CN206593669U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 李铁葵 | 申请(专利权)人: | 东莞旭昕电子有限公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;B60R11/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人: | 舒丁 |
地址: | 523430 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平板 车载 导航 | ||
技术领域
本实用新型涉及导航技术领域,特别是涉及一种平板式车载导航仪。
背景技术
随着城市及城市间道路的快速发展,利用导航系统引导行车路线已被广泛的普及应用,为了适应不同车型安装车载导航仪,传统的车载导航仪通常采用显示面板和导航主机一体结构,每一款不同的车型就对应单独设置一款导航主机和显示面板。由于显示面板和导航主机的一体结构体型较大,给安装带来极大困难,一体结构致使车载导航仪的可替换性较差,经常会出现显示面板或导航主机损坏就要更换整个车载导航仪,维修困难,造成浪费。而且显示面板和导航主机一体机构的情况下,显示面板无法快捷地拆卸下来使用或结合其他设备使用,利用效率低。
实用新型内容
基于此,有必要针对传统的车载导航仪存在的问题,提供一种便于维修、利用效率高的平板式车载导航仪。
一种平板式车载导航仪,包括:支撑板、安装于所述支撑板上的显示面板及导航主机;所述支撑板上设有一承接所述显示面板的承接槽,所述支撑板上安装有一插接器及支撑框,所述插接器穿设所述支撑板且位于所述承接槽内,所述支撑框位于所述支撑板的底面且与所述导航主机连接;所述显示面板上设有一插接口、数据端口、充电口及喇叭,所述插接口与所述插接器连接,所述数据端口、充电口位于所述显示面板的一侧,所述喇叭位于所述显示面板边角处;所述导航主机上设有若干散热鳍片及出气孔,所述散热鳍片位于所述导航主机的底部,所述出气孔位于所述散热鳍片之间。
上述平板式车载导航仪,包括支撑板、安装于支撑板上的显示面板及导航主机,显示面板、导航主机通过支撑板连接在一起。使用时,将导航主机安装在支撑板的支撑框上且与插接器连接,然后将带有导航主机的支撑板安装在驾驶室的控制台上,再将显示面板安装在承接槽内并与插接器连接。当时不要进行导航时,可以将显示面板从支撑板上拆下来,通过数据端口将外接数据输入显示面板,结合充电口充电及喇叭起到平板的作用。该平板式车载导航仪,通过显示面板与支撑板的安装方式使显示面板装卸方便,可以根据实际需要使用,不需要导航时显示面板可以当平板显示器使用,利用效率高;也可以避免因部分损坏更换整体的现象出现,便于维修,非常实用。
在其中一个实施例中,所述支撑框上凸伸出二支撑片,所述支撑片位于所述支撑框相对的两端且与所述导航主机连接。
在其中一个实施例中,所述支撑框围设于所述插接器外。
在其中一个实施例中,所述导航主机上还设有若干插线口,所述插线口位于所述散热鳍片的一侧。
在其中一个实施例中,所述散热鳍片自所述导航主机向远离所述支撑板的方向延伸。
在其中一个实施例中,所述显示面板还设有若干防滑凸条。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例平板式车载导航仪的示意图;
图2为图1所示平板式车载导航仪的分解示意图;
图3为图1所示平板式车载导航仪的另一视角分解示意图;
附图标注说明:
10-平板式车载导航仪,20-支撑板,21-承接槽,22-插接器,23-支撑框,24-支撑片,30-显示面板,31-插接口,32-数据端口,33-充电口,34-喇叭,35-防滑凸条,40-导航主机,41-散热鳍片,42-出气孔,43-插线口。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。
请参照图1至图3,为本实用新型一较佳实施例的平板式车载导航仪10,该平板式车载导航仪10包括支撑板20、安装于支撑板20上的显示面板30及导航主机40,显示面板30与导航主机40连接。
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