[实用新型]一种电动车控制器MOS管散热机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车控制器，尤其是涉及一种电动车控制器MOS管散热机构。

背景技术

电动车控制器作为电动车的四大部件之一，其品质性能的保证对电动车产业的发展起着关键性的作用。电动车控制器中，MOS管具有体积小、发热量大且发热量高等特点，因此为了保证电动车控制器的正常使用，需要对MOS管进行散热处理。

目前市面上常见的电动车控制器中对MOS管进行散热处理的方式主要有以下两种：一种是单个MOS管通过单个螺钉压配固定在散热外壳体上，使MOS管直接紧贴在散热外壳体的散热面上，通过散热外壳体对MOS管产生的热量进行发散，上述结构虽然能够确保每个MOS管牢固且紧贴安装在散热外壳体的散热面上，保证散热效果，但是需要配置多个螺钉，装配效率低，且生产成本高；另一种是通过弹簧片变形将多个MOS管一起压牢在散热外壳体的散热面上，上述结构虽然能够实现快速装配，但是需要使用额外的工具使长的弹簧片在压配时发生变形，同时弹簧片弯曲形状比较复杂，对加工精度的要求比较高，在压配过程中有可能存在其中个别MOS管没有紧贴散热面而影响散热效果，从而导致个别MOS管发热损坏，另外如果遇到故障或者装配返工时，由于散热外壳体的内部空间很狭小，即使通过专用工具，也很难对弹簧压片进行拆卸、返工处理。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、装配方便、装配效率高且散热效果好的电动车控制器MOS管散热结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种电动车控制器MOS管散热机构，包括散热座、散热罩、电路板和多个MOS管，所述的散热罩可拆卸地设置在所述的散热座的上方，所述的散热座与所述的散热罩之间围设成一安装空腔，所述的电路板安装在所述的安装空腔内，所述的安装空腔内还设置有散热板，所述的散热板固定设置在所述的散热座上且与所述的散热座紧贴，多个所述的MOS管设置在所述的散热板上并与所述的散热板紧贴，每个所述的MOS管与所述的散热板之间设置有绝缘膜，每个所述的MOS管通过引脚与所述的电路板电连接。

所述的散热座上设置有向下凹陷且前后贯通的长凹槽，所述的散热板固定设置在所述的长凹槽内，所述的散热板的下表面与所述的长凹槽的底端面紧贴。长凹槽用于安装散热板，合理地利用了散热座的空间，MOS管产生的热量传导到散热板之后，能够快速传导到散热座上，提高散热效率。

所述的散热板的材料为铝。采用铝材料做成的散热板质量小，且铝的散热性能好，能够使MOS管产生的热量快速散发。

所述的散热座的上表面设置有向下凹陷且前后贯通的凹腔，所述的凹腔与所述的长凹槽并列设置，所述的凹腔的两个侧壁上分别设置有与所述的电路板的厚度相配合的插槽，所述的电路板的两侧分别插入设置在两个所述的插槽内。凹腔用于安装电路板，合理利用散热座的空间，在不增加散热座体积的前提下，通过与电路板厚度相配合的插槽给电路板提供一个稳定的安装定位，凹腔前后贯通，电路板可直接从外部插入，安装方便，凹腔与长凹槽并列设置，使得电路板安装完成后能够与散热板保持并列，引脚设置在电路板的侧部实现电连接。

所述的散热座的两侧分别向上延伸设置有支撑壁，所述的散热罩的两侧分别向下延伸设置有弹性安装壁，两个所述的弹性安装壁分别设置在对应位置的两个所述的支撑壁的外侧，所述的支撑壁的外侧设置有安装卡槽，所述的弹性安装壁的内侧设置有与所述的安装卡槽相配合的安装卡扣，所述的安装卡扣设置在所述的安装卡槽内将所述的散热罩安装在所述的散热座上。支撑壁用来支撑散热罩，弹性安装壁用于将散热罩安装在散热座上，通过安装卡槽和安装卡扣的配合将散热罩稳定安装在散热座上，安装方便且牢固。

所述的支撑壁的外侧设置有前后贯通的拆卸凹槽，所述的拆卸凹槽设置在所述的安装卡槽的上方。在支撑壁的外侧设置前后贯通的拆卸凹槽，该拆卸凹槽设置在安装卡槽的上方，需要将散热罩拆卸下来时，可通过工具从外部插入到拆卸凹槽中，然后给弹性安装壁施加一向外的力，使安装卡扣从安装卡槽中脱离出来即可，便于散热罩的拆卸，结构简单。

所述的支撑壁的上表面与所述的散热罩的下表面之间设置有密封条，所述的密封条紧密安装在所述的支撑壁与所述的散热罩之间。在支撑壁的上表面与散热罩的下表面之间紧密安装密封条，该密封条可起到防水的作用，对电路板上的电器元件形成保护。