[实用新型]一种汽车转向管柱调节支架有效
申请号: | 201720135242.0 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN206510957U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 朱郑乔若;徐云川 | 申请(专利权)人: | 衢州职业技术学院 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
代理公司: | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙)44387 | 代理人: | 胡丽琴 |
地址: | 324000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 管柱 调节 支架 | ||
1.一种汽车转向管柱调节支架,包括支架翼板(1)、支架立板(2)、拉脱锁(3)、第一加强筋(4)、第二加强筋(5)、锁孔(6)、安装孔(7)和弹簧挂孔(8),其特征在于:所述支架立板(2)固定焊接于支架翼板(1)的顶部,所述支架翼板(1)上位于支架立板(2)的两侧设有拉脱锁(3),所述拉脱锁(3)上设有长条状的锁孔(6),所述弹簧挂孔(8)设于支架翼板(1)与支架立板(2)的焊缝外侧,所述支架立板(2)的内侧设有安装孔(7),所述支架翼板(1)上位于支架立板(2)的前侧设有第二加强筋(5),所述第二加强筋(5)的两侧设有第一加强筋(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱调节支架,其特征在于:所述第一加强筋(4)为在支架翼板(1)上通过冲压获得的凹槽状结构的加强筋。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱调节支架,其特征在于:所述第二加强筋(5)通过焊接固定安装于支架翼板(1)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱调节支架,其特征在于:所述拉脱锁(3)通过铆钉安装于支架翼板(1)上。
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